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Comment faire pour résoudre les fusibles sur un Tahoe 2002 de Chevrolet

Fusibles fournir du courant électrique à de nombreuses parties de votre Chevy Tahoe 2,002. Alors que l'alternateur et la batterie sont les principales sources d'électricité, les fusibles agissent comme des systèmes de livraison. Fusibles viennent dans différentes forces actuelles. Un fusible qui est trop faible pour supporter le courant électrique qui le traverse va casser, causant une interruption dans le flux et donc un problème avec ce composant le fusible a été fournir de l'électricité à. Le dysfonctionnement est susceptible d'être mineure, comme les ampoules d'éclairage ne fonctionne pas ou la radio ne vient pas sur.

Choses que vous devez

  • Extracteur de fusible
  • Testeur de fusible
  • Multimètre

Instructions

  1. Repérez les panneaux de fusibles sur votre Chevy Tahoe 2,002. Le panneau principal est à l'intérieur de la voiture, sur le côté du tableau de bord à côté du volant sous un couvercle en plastique. Le panneau de fusible secondaire est sous le capot sur le côté du conducteur, à nouveau généralement sous une couverture.



  2. Tirez les fusibles, soit avec vos doigts ou avec l'extracteur de fusible en plastique à l'intérieur du panneau de fusibles. Inspectez chaque fusible pour les pauses évidentes. Remplacer les fusibles rompu avec nouveaux fusibles d'un calibre approprié. Le schéma sur le dos de la couverture de panneau montre qui jauge de fusible est nécessaire pour chaque emplacement de fusible et ce que soutient le fusible.




  3. Utilisez un testeur de fusible pour vérifier les fusibles. Relier le testeur à un métal neutre, tel qu'un boulon ou une plaque de métal. Tournez la clé dans le contact et appuyez sur la pointe du testeur à la fin de chaque métal des fusibles. Si l'ampoule du dispositif d'essai ne réussit pas à allumer, le fusible est rompu et doit être remplacé.

  4. Vérifiez les fusibles avec un multimètre. Un multimètre est un outil polyvalent qui teste la tension dans les composants électriques, tels que la batterie et l'alternateur. Relier le multimètre, tourner la clé dans le contact à la "Sur" position et toucher l'extrémité de chaque fusible à son tour. Si le multimètre ne montre pas de lecture, le fusible est rompu et doit être remplacé.

Conseils & Avertissements

  • Chaque fusible a deux points de métal pour vérifier. Ne sautez pas tout comme une extrémité reste allumé même sur un fusible cassé.
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