Le filtre à carburant Duramax est un filtre à carburant diesel qui est équipé sur les camions de modèles GM. Le filtre à carburant Duramax est responsable du maintien du diesel sédiments sur les injecteurs de carburant. Si l'une des sédiments pénétrer à l'intérieur des injecteurs, les injecteurs ne peuvent pas disperser le diesel correctement tout le moteur. Le diesel coule à travers le filtre à carburant à partir du réservoir de carburant. Une fois que les sédiments sont piégés à l'intérieur du filtre, le diesel plus propre circule alors vers les injecteurs. Changer le filtre à carburant entre 25.000 et 35.000 miles tel que recommandé par GM.
Garez le modèle camion GM dans un endroit bien ventilé. Tourner le volant dans le sens horaire jusqu'à ce qu'il arrête. Cela va positionner les roues avant à l'extrême droite position et le rendre plus facile d'atteindre le filtre à carburant à travers l'ouverture de puits de la roue avant. Coupez le moteur et ouvrir le capot. Prop vers le haut avec la tige de verrouillage.
Atteindre à travers le puits de la roue avant du côté du passager et retirez la protection en plastique à partir de l'arrière de la roue. La protection en plastique est relié par de petits clips en plastique qui peut être hors fouillait les trous sur la garde avec un tournevis à tête plate. Tirez la garde hors du puits de roue et placez-le sur le sol. Le filtre à carburant est maintenant visible et accessible.
Localiser le capteur d'eau sur le fond du filtre à carburant. Suivre les fils qui sont attachés à la sonde d'eau de la fiche à proximité du couvercle de soupape du côté du passager. Débranchez le bouchon et positionner le bouchon et fils du capteur eau si ils sont suspendus sous le filtre à carburant.
Placez la lèchefrite sous le camion dans la zone du filtre à carburant. Faites glisser la sangle clé à filtre de carburant à mi-hauteur du filtre à carburant. Tournez la clé à sangle anti-horaire pour desserrer le filtre à carburant. Finissez de dévisser le filtre à carburant avec vos mains et placez-le sur le rail de trame du côté du passager près du boîtier de filtre à carburant.
À déplacer la partie supérieure du moteur et retirer le filtre à carburant hors du compartiment moteur. Verser l'excès de diesel dans la lèchefrite. Retirez le capteur de l'eau avec les pinces. Vissez le capteur de l'eau sur le nouveau filtre à carburant Duramax. Serrer avec les pinces. Jeter le filtre à carburant ancienne dans la lèchefrite.
Remplir le nouveau filtre à carburant diesel Duramax avec des produits frais. Abaissez le nouveau filtre à carburant à travers le compartiment moteur vers le longeron du côté du passager.
Reculer pour le bien de la roue avant du côté du passager et visser le filtre à carburant sur le boîtier de filtre à carburant. Tournez le filtre à carburant dans le sens horaire pour serrer. Terminer le serrage du filtre à carburant avec la clé à sangle. Tournez le filtre à carburant un demi-tour pour asseoir convenablement le nouveau filtre à carburant.
Déplacer vers le côté haut du moteur et ouvrir la soupape de surpression sur la face supérieure du boîtier de filtre à carburant. Tournez la soupape de décharge dans le sens antihoraire pour l'ouvrir. Cela permettra au diesel à purger hors du trou de soupape de décharge. Premier le nouveau filtre à carburant en poussant sur le capuchon de l'amorce noire sur le dessus du filtre à carburant jusqu'à ce que le diesel commence à manquer de la soupape de décharge. Fermez la soupape de décharge.
Coupez le contact à la position accessoire pendant environ 15 secondes. Lancez le moteur. Inspectez le nouveau filtre à carburant pour déceler toute fuite de diesel. Couper le moteur. Réinstaller le garde en plastique sur l'arrière de la roue du côté du passager avant ainsi.
Tirez sur la lèchefrite de sous le camion et fermé le capot.