Les filtres à carburant diesel utilisent un séparateur d'eau raccordé à éliminer l'eau du combustible avant son entrée dans le système d'injection de carburant du véhicule. L'eau se rassemble dans un petit réservoir situé sous le filtre à carburant. Dans le temps, le réservoir de collecte de l'eau remplit à un point où le séparateur d'eau ne supprime pas adéquatement plus l'eau du carburant. Vider le réservoir de collecte de l'eau sur une base régulière assure le filtre à carburant exécute correctement et maintient la corrosion provoquant l'eau de pénétrer dans le système d'injection de carburant du véhicule.