Le moteur diesel Duramax de 6,6 litres est fabriqué par General Motors et a été utilisé dans les camions Chevrolet et GMC depuis 2001. Toujours en production à partir de 2010, le Duramax est un huit cylindres, moteur turbocompressé qui est optionnel pour ceux qui ont besoin plus de puissance et couple que proposée par le moteur à essence standard disponible pour ces modèles de camions. Le filtre à carburant Duramax est situé dans le compartiment moteur, et il assure que le combustible propre est fourni au système d'injection de carburant.
Ouvrir le capot et localiser le filtre à carburant sur le côté du passager du compartiment moteur, près du pare-feu. Laisser le moteur refroidir, si elle a été exécutée.
Appuyez sur les deux pattes de dégagement sur le connecteur de câblage situé sur le séparateur d'eau monté sur le fond du filtre à carburant. Tirer le fil vers le bas et sur le séparateur d'eau.
Placez les mâchoires d'une clé à filtre à travers le filtre à carburant. Tournez la clé dans le sens antihoraire pour desserrer le filtre du montage. Retirez la clé et finir tordant le filtre à la main. Abaisser le filtre vers le bas et laissez-le reposer sur le rail de cadre.
Saisissez les bords du côté passager de roue doublure en plastique à partir de l'extérieur du véhicule, derrière la roue avant, et tirez-le vers le bas. Atteindre dans l'ouverture et retirer le filtre du longeron. Vider le carburant du filtre dans un bac de récupération.
Retirez le plastique blanc séparateur d'eau du fond du filtre à carburant avec une clé spéciale disponible auprès de magasins de pièces automobiles. Retirez le vieux joint torique du séparateur et pousser sur une nouvelle de votre nouveau kit de filtre à carburant. Enfilez le séparateur sur le fond de la nouvelle filtre à carburant et le serrer avec l'outil spécial.
Retirer le vieux joint de filtre et placer une nouvelle de votre trousse de filtre à carburant dans la même position. Placer le filtre dans une position verticale sur le longeron de châssis à travers l'ouverture dans la garniture de passage de roue. Poussez la chemise en position jusqu'à ce qu'il se mette en place.
Atteindre le bas et ramasser le filtre du compartiment moteur et le porter à la surface de montage du filtre. Enfiler le filtre en place par la main, puis serrer avec la clé à filtre. Poussez le connecteur de séparateur d'eau dans le connecteur du faisceau jusqu'à ce qu'il se verrouille en place.
Desserrer la vis de purge noir sur le dessus du boîtier de filtre à carburant avec un tournevis à tête plate trois tours. Pomper la poignée de la pompe ronde sur le dessus du boîtier de filtre jusqu'à ce que le carburant commence à suinter de la vis de purge. Serrer la vis. Démarrez le moteur et vérifier l'étanchéité. Serrez le filtre plus loin avec la clé à filtre, si nécessaire. Fermez le capot.