Si vous retournez sur votre clignotant et le voyant clignote plus vite que la normale, ou si vous pouvez voir que le signal de tour ne vient pas, vous avez un problème. Pour déterminer exactement quel est le problème, vous aurez à résoudre. Commencez par examiner les choses les plus évidentes d'abord, comme une ampoule grillée ou-fusibles si cela ne résout pas le problème, continuer à étudier.
Allumez le clignotant à clignoter sur le côté de la caravane que vous souhaitez dépanner. Regardez le voyant sur le tableau de bord pour voir si elle clignote très rapidement. Si elle clignote rapidement, vous avez un feu arrière sur. Si elle clignote à son taux normal ou non aveuglante du tout, passez à l'étape 2.
Regardez pour voir si vous avez un fusible grillé. Il existe deux boîtes à fusibles, d'une Dodge des caravanes est sous le tableau de bord du côté du conducteur et l'autre est dans le compartiment moteur, vers l'arrière et sur le côté du conducteur. Consultez le manuel du propriétaire pour trouver l'emplacement exact de la fusée de feu clignotant et de vérifier pour voir si elle a brûlé. Si elle a brûlé, vous serez en mesure de voir que les petits fils ne se touchent pas à l'intérieur du fusible.
Vérifiez l'ampoule de clignotant pour voir si elle est soufflée si le fusible était encore bon. Si il est un signal de direction arrière, vous pouvez obtenir à l'ampoule en soulevant la trappe arrière de la caravane et d'ouvrir le compartiment feu à l'arrière à l'intérieur du véhicule. Il est l'un sur la gauche et un à droite du véhicule. Si il est un signal de changement de direction avant, vous pouvez obtenir à l'ampoule en ouvrant le capot et enlever les 3 vis qui maintiennent l'assemblage de lumière en place.
Placez un voltmètre sur les fils pour voir si elle devient un pouvoir si l'ampoule est pas brûlé. Si le clignotant fonctionne et qu'il ne reçoit pas tout pouvoir, vous avez probablement un court-circuit quelque part entre le commutateur de clignotant et l'ampoule du clignotant.