La Honda Accord ont utilisé des phares à faisceau scellé en 1989. Cela a été l'année dernière le modèle utiliserait-phares Sealed Beam. L'Accord a été meublée avec phares halogène composites de l'année suivante. En 1989, l'Accord a également présenté "relevez" phares, cette année de modèle faisant partie de la seule génération de l'Accord de le faire (1986-1989). Simples phares-projecteurs scellés contenait des éléments internes pour tenir compte des poutres basses et hautes, donc il y avait un seul phare de chaque côté du conducteur et passager.
Placez les clés dans le contact et tournez à "ACC" puissance (deux clics à terme).
Levez les phares escamotables en basculant l'interrupteur de l'enrouleur (aussi communément appelé par les propriétaires comme un Honda Accord "keep-up commutateur") au "Sur" poste (pas le projecteur sur l'interrupteur).
Retirez les quatre vis de fixation de garniture de phare avec le tournevis. Deux sont sur la partie supérieure avant de la garniture et les deux autres sont sur le haut de chaque côté de la garniture. Faites pivoter la garniture avant une fois les vis sont retirées pour libérer l'onglet en bas de retenue de la garniture.
Retirez les trois vis phares lunette de retenue avec le tournevis. Il ya deux à chaque coin en bas et un en haut juste à côté de centre. Retirez le cadre.
Tirez le phare à la main jusqu'à ce que l'accès à la fiche à trois broches faisceau de fils peuvent être obtenus (relié directement à l'arrière du projecteur). Débranchez la fiche faisceau du projecteur.
Branchez la prise de harnais de fil dans le remplacement H6054 phare assurant que les numéros DOT et lettres estampillées sur les lentilles des phares sont à l'endroit.
Insérez le phare dans la porte du phare et placer la lunette de phare sur le phare (assurant que les deux onglets de vis sont sur le fond et sur l'onglet d'une vis est sur le dessus). Remplacer les vis de fixation de la lunette et serrer.
Testez le phare en le tournant sur l'interrupteur des phares. Ne mettez pas l'écarteur éteindre. Assurez-vous de tester à la fois haute et basse faisceau faisceau et puis tournez le commutateur de phare éteint.
Remplacer la garniture de phare et les vis de fixation.