La Oldsmobile Alero a été fabriqué à Lansing, Michigan entre 1999 et 2004. Il a été la dernière voiture compacte de la société a produit. Une plainte répétée sur la voiture est qu'il est difficile de se remplir de liquide de transmission. Toutefois, en remplissant le fluide de transmission de la voiture est une tâche relativement simple une fois que vous trouvez le bouchon de remplissage. Trouver cette partie est la partie la plus difficile du processus.
Conduisez la voiture pendant environ 10 minutes pour réchauffer le moteur et les fluides.
Ouvrez le capot et le soutenir avec la barre de sécurité. Localisez la jauge de liquide de transmission. La jauge est situé près de l'arrière du moteur et est étiqueté "ATF huile moteur." Dévissez le bouchon et essuyer la jauge avec une serviette en papier propre. Vérifiez pour voir de quelle couleur est le fluide. Le liquide doit être d'une couleur rouge clair. Si elle est marron le liquide de transmission doit être remplacé. Avec une utilisation normale, le liquide de transmission doit être changé tous les 30.000 miles.
Placez la jauge dans le moteur et le faire sortir à nouveau. Regardez comment haut le liquide arrive sur le bâton. Il devrait être entre la ligne MIN et MAX. Si elle est en dessous de la moyenne, il est temps de mettre plus fluide dans le réservoir. Si son dessous de la ligne MIN cela signifie que le réservoir a une fuite et doit être réparé avant de mettre plus fluide à l'intérieur.
Consultez le manuel du propriétaire pour quantité et le type de fluide de transmission utilisé dans le véhicule. Celles-ci varient pour les différentes années de la voiture. Repérez le port de remplissage de liquide de transmission, qui est à côté de la jauge. Enlever le capuchon noir.
Placez un entonnoir dans le trou d'orifice de remplissage et versez dans une quantité appropriée de liquide de transmission. Vérifiez les niveaux selon les instructions à l'étape 3. mettre en plus de re-vérifier si nécessaire et. Remettre le bouchon en toute sécurité.
Fermez le capot moteur. Tournez sur la voiture et laisser tourner au ralenti pendant 10 minutes pour faire circuler le fluide au moteur.