Lubrifie moteur de pétrole et nettoie le moteur de votre voiture, et vérifier régulièrement le niveau d'huile veilleront à ce que votre moteur fonctionne bien. Vous obtiendrez plus de miles sur un moteur qui est bien huilée et d'éviter les réparations coûteuses et de nettoyage qui peuvent résulter de la conduite avec de l'huile moteur insuffisante ou sale. Vérification de votre huile doit être fait aussi souvent que possible. Tous les moteurs ont une jauge, une tige de métal qui se prolonge dans le réservoir d'huile. Avec la préparation d'un moment, la lecture du niveau de la jauge d'huile est simple.
Consultez le manuel de propriétaires de votre voiture pour voir si l'huile doit être vérifié lorsque le moteur est chaud ou froid. Si vous pouvez vérifier l'huile tandis que le froid, le faire avant de démarrer la voiture. Si elle a besoin d'être au chaud, vérifier l'huile après avoir conduit la voiture.
Assurez vous que votre voiture est garée sur un terrain plat. Cela permettra une lecture précise du niveau d'huile dans le moteur.
Ouvrez le capot de votre voiture et de trouver la jauge. Ce sera un capuchon circulaire munie d'une poignée lui permettant d'être saisi et retiré. Il est habituellement marqué avec un petit graphique représentant un bidon d'huile.
Tirez la jauge du moteur et utiliser un chiffon pour essuyer.
Insérez la jauge dans le tube que vous avez tiré le sortir de. Assurez-vous que vous poussez tout le chemin vers le bas.
Tirez la jauge et lire le niveau d'huile sur les deux côtés de la jauge. Des bandelettes sont marqués avec le niveau optimal. Cela peut être indiqué avec une paire de trous d'épingle, lignes marquées MAX (pour un maximum) et MIN (pour un minimum), les lettres H (pour haute) et L (pour bas) ou une zone hachurée sur la jauge. Si l'huile est dans le hachures, entre H et L, entre MIN et MAX, ou entre les trous d'épingle, alors votre niveau d'huile est acceptable. Si le pétrole ne parvient pas au L, MIN, hachures, ou sténopé inférieur, vous devrez ajouter de l'huile.
Essuyez la jauge et de le remplacer dans le moteur.