Pneus de flottaison ont été créés en 1960 par un pneu revendeur Indiana qui a cherché à créer un pneu qui permettrait de réduire l'orniérage et le compactage du sol lorsqu'il est utilisé avec du matériel agricole. Pneus de flottation non seulement affecté l'industrie du pneu, mais aussi gagné en popularité chez les agriculteurs. Bien que la conception de ces pneus est unique, les pneus ont leur propre système de mesure, qui peut être difficile à comprendre pour ceux qui ne l'ont pas rencontré flottation dimensionnement avant. Le dimensionnement est dérivé d'un système numérique qui utilise jour pouces plutôt que des mesures métriques.
Inspectez vos pneus existants de flottaison et de matériel agricole, si possible. Si vous remplacez les vieux pneus, les informations sur le pneu va vous aider à choisir les pneus neufs. Certaines informations, telles que les notations de charge, peut être trouvée que sur l'équipement lui-même ou dans le manuel du propriétaire et est essentiel dans le choix des pneus de rechange adéquates.
Consultez le flanc du pneu pour recueillir des informations de base. Il ya une série de chiffres et de lettres sur le côté d'un pneu qui fournira des informations telles que la taille et la limite de poids. Utilisez l'exemple suivant des lettres trouvées sur le flanc des pneus de flottaison comme un guide: 30x9.50R15LTC. Le premier numéro, 30 ans, est la hauteur du pneu en pouces. À l'occasion, ce nombre peut varier de la hauteur réelle, de sorte que vous pouvez mesurer les pneus vous-même avant d'acheter de nouveaux pneus. Le deuxième numéro, 9.50, est la largeur, en pouces, de flanc à flanc. Dans ce cas, le pneu serait de 9,5 pouces de large. Dans certains cas, le point décimal est retiré de la mesure de la largeur.
La "R" supports pour radial et indique la construction du pneumatique. Le numéro suivant, 15, est le diamètre de la roue en pouces. "LT" synonyme de camion léger, et est cotée après le diamètre de la roue seulement sur pneus de flottaison. "C" est la plage de charge et indique le nombre de couches ou plis utilisés dans la construction du pneu. La plupart des pneus ont quatre plis, mais "C" pneus ont six, "RÉ" pneus ont huit et "E" pneus ont 10 plis. Les plusieurs couches d'un pneu a, plus elle est forte et plus sa capacité de pression d'air. Bien que non inclus dans cet exemple, la limite de poids, en livres, est inclus sur le flanc des pneus de flottaison ainsi.