Pour changer de pneus anciennes, vous aurez besoin d'utiliser un processus différent de celui que vous voulez changer un pneu sur votre voiture moderne. Les pneus de voitures anciennes telles que la Ford Modèle T sont connus que des jantes à pneus. Ces pneus ont plus en commun avec de nombreux pneus de vélo et moto que ce qu'ils font avec la plupart des pneus de voitures modernes. Ces pneus vont sur les roues en métal avec les rayons métalliques. Les roues doivent avoir une couche protectrice de caoutchouc entre les rayons et le pneu lui-même.
Couvrir le tube de Innter en talc. Ne laissez pas les morceaux de talc forment importe où, mais assurez-vous que vous donnez tout un revêtement généreux. Vous pouvez également appliquer un saupoudrage de la lumière à l'intérieur du pneu.
Installez le tube dans le pneu. Gonfler légèrement. Il est fortement suggéré que vous utilisez un rabat de pneus pour protéger le pneu. Installez le rabat de pneus et tirez la tige de valve de la chambre à air à travers l'ouverture dans le rabat.
Lubrifier le pneu. Typiquement, simple savon et de l'eau va bien travailler. Ceci est un bon lubrifiant, car il sera sécher complètement sans laisser de résidu. Magasins de pneus modernes utilisent également de l'eau savonneuse.
Insérer la tige de valve dans le trou de la jante.
Utilisez deux fers de pneus pour plier le talon du pneu dans la rainure sur la jante. Vous pourrez utiliser l'un des fers de pneus pour maintenir le cordon en place tandis que l'autre continue de levier plus pneumatique dans le canal. Répétez ce processus sur les deux côtés du pneu.
Assurez-vous que le pneu est bien en place et que le cordon est scellé avant de gonfler le pneu. Ramasser et déposer le pneu à plusieurs reprises et le marteau sur elle avec un maillet en caoutchouc pour assurer que tout est bien en place.