Les partenaires publicitaires:

Comment faire la différence entre un 2RM et Honda Element AWD

Le Honda Element ressemble sans doute un peu dégingandé - quelque chose comme un bébé éléphant en patins à roulettes. Mais ses proportions bizarres par American-normes et vaste volume intérieur démentent un châssis qui se sent étonnamment planté et agile pour un SUV.

Système AWD

  • La façon la plus simple pour identifier un élément AWD est par la "Real-Time 4WD" badge sur le hayon arrière. Aussi, à travers l'année modèle 2008, la version tout-roues motrices avait le toit ouvrant arrière et la version avant-roues motrices n'a pas fait. Mais le test décisif est de regarder sous le châssis pour un arbre de transmission et un différentiel arrière. L'élément est à l'avant-roues motrices sous forme de base, ce qui signifie que le modèle de base n'a pas un cas de transfert, un arbre de transmission et un différentiel arrière. Si vous cherchez à elle à l'arrière, l'essieu arrière du modèle de base est complètement à plat sur le bottom-le différentiel Element quatre roues motrices, situé en plein milieu de l'essieu, est presque impossible de le manquer car il dépasse de la partie inférieure du tube d'essieu. Il est près de 7 pouces de garde au sol sous un quatre roues motrices Element, donc vous devriez avoir beaucoup d'espace pour voir ce qui se passe là-dessous.

» » » » Comment faire la différence entre un 2RM et Honda Element AWD