Un arbre d'entraînement est utilisé dans les véhicules à roues motrices arrière, comme un moyen de transférer la puissance du moteur et la transmission au différentiel de l'essieu arrière. L'arbre d'entraînement est un tube métallique creux qui comporte des joints universels (ou joints universels) fixés à chaque extrémité. Les U-joints compenser le mouvement de rotation de l'arbre d'entraînement, ainsi que le mouvement ascendant et descendant de l'essieu arrière comme il est en train de négocier des bosses sur la route. U-joints ont des pièces mobiles qui vont porter, nécessitant leur remplacement périodique.
Soulever l'arrière du véhicule avec un cric. Lieu chandelles sous chaque côté de l'essieu arrière. Abaisser le cric.
Ramper sous l'arrière du véhicule et enlever les écrous sur l'arbre de transmission arrière pinces avec un socket et cliquet. Maintenez l'arbre d'entraînement avec une main tout en faisant glisser les pinces de leurs trous de montage. Abaisser l'arrière de l'arbre d'entraînement au sol. Faites glisser l'arbre d'entraînement à l'arrière du véhicule jusqu'à ce qu'il dégage l'arbre de transmission de la queue. Abaisser l'extrémité avant de l'arbre d'entraînement au sol et le retirer de sous le véhicule.
Placez l'arbre d'entraînement sur un banc de travail ou d'une autre zone de travail approprié. Retirer les pinces à circlips des chapeaux de palier sur le joint universel que vous souhaitez remplacer, en utilisant une paire de pinces à circlips. Jeter les vieux clips - un joint universel de remplacement est livré avec le nouveau matériel.
Placez les mâchoires d'un outil de suppression joint universel sur les chapeaux de palier de l'articulation où il se fixe à l'arbre d'entraînement. Tournez la poignée de l'outil dans le sens horaire jusqu'à ce que le joint universel a été pressée à partir de l'arbre d'entraînement. Retirer l'outil.
Placez un nouveau joint universel entre les trous de fixation sur l'extrémité de l'arbre d'entraînement. Placez les mâchoires de l'outil de suppression sur les chapeaux de palier de l'U-conjointe et tourner la poignée dans le sens horaire jusqu'à ce qu'il soit bien en place dans l'arbre d'entraînement. Retirer l'outil. Insérez nouveaux clips à circlips sur les chapeaux de palier à l'aide d'une pince à circlips.
Répéter les deux étapes ci-dessus pour remplacer le joint universel à l'autre extrémité de l'arbre d'entraînement, si nécessaire.
Placer l'arbre d'entraînement sous le véhicule.
Ramper sous le véhicule. Soulever l'avant de l'arbre d'entraînement et l'insérer dans l'arbre de transmission de la queue. Soulever l'arrière de l'arbre d'entraînement et maintenez-le en position avec une seule main. Insérer le chapeau de palier serre dans leurs trous de montage. Visser les écrous en arrière sur les extrémités des pinces et les serrer avec un socket et cliquet. Essuyer tout liquide de transmission qui peuvent avoir fui hors de l'axe de la queue. Retirer les chandelles et abaisser le véhicule.