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Comment fonder un ampli audio de voiture

Le sol, ou le retour, d'un amplificateur de voiture est tout aussi important que le fil d'alimentation. Sans mise à la terre du châssis appropriée, le rendement ou les mauvais système peut être endommagé. En fait, les cas de boucles de masse et les excès de bruit du moteur peuvent généralement être directement attribués à des techniques de mise à la terre pauvres. Cependant, la méthode et les outils nécessaires sont rien d'inhabituel ou de propriété, et le processus ne prend pas plus de quelques minutes lors de l'installation de l'amplificateur.

Choses que vous devez

  • Fil de terre (même calibre que le fil d'alimentation)
  • Sertir anneau terminal
  • Perceuse
  • Phillips attachement foret
  • Autofiletages vis à tôle
  • Fil sertisseuse
  • Dremel ou petit broyeur
  • Tournevis (Allen, Phillips, à tête plate)

Instructions

  1. Localiser un point aussi proche de l'amplificateur que possible. Cet endroit sur la voiture ne doit pas être un point de fixation soudure ou la ceinture de sécurité pour les meilleurs résultats. Assurez-vous qu'aucun frein, électrique ou d'autres lignes sont directement derrière le point de mise à la terre désignée.



  2. Assez de peinture Grind de l'emplacement au sol désigné pour correspondre à la taille de l'anneau terminal utilisant le Dremel ou petit broyeur.




  3. Couper une longueur de fil de terre suffisante pour atteindre à partir de l'amplificateur à la prise de terre. Bande de 1/2 pouce d'isolation des deux extrémités du fil.

  4. Branchez une extrémité du fil de terre à la borne de mise à la terre marqué sur l'amplificateur en utilisant le tournevis approprié. À l'autre bout du fil, à sertir sur le terminal de l'anneau isolé avec la pince de fil.

  5. Aligner la cosse sur la feuille métallique de l'emplacement de mise à la terre. Visser une seule vis à tôle autotaraudeuses à travers le trou dans le terminal de l'anneau, en toute sécurité, il attacher au métal nu.

Conseils & Avertissements

  • Appliquez un peu de mastic silicone ou de gel sur le métal nu pour le protéger de la corrosion, si nécessaire ou souhaité.
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