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Comment faire pour remplacer une courroie sur une Ford Taurus

La Ford Taurus a utilisé près d'une douzaine moteurs différents depuis qu'il a été introduit en 1985, mais chacun d'entre eux utilisent un dispositif de courroie serpentine. Une courroie serpentine est soi-disant parce qu'il "serpents" dans et hors des poulies, en utilisant à la fois ses surfaces avant et arrière pour les transformer. toutes les ceintures de serpentine Taurus se détachent et vont dans la même méthode de base --- la seule différence est dans le cheminement de la courroie et comment vous obtiendrez le dos de la courroie sur les poulies.

Choses que vous devez

  • Douilles métriques et standard, ensemble complet
  • Clés métriques et standard, ensemble complet
  • Assortiment de tournevis d'arbre longues et courtes
  • Nouvelle ceinture
  • Routage Ceinture diagramme

Instructions

  1. Localisez le tendeur de courroie. Cette poulie à ressort exerce une pression sur la ceinture de le garder sur le moteur. L'emplacement de galet tendeur doit être marqué sur votre diagramme de bande, mais sur la plupart des Taureaux vous pouvez le trouver près du haut-centre du moteur.

  2. Saisissez le boulon prolongée dans le centre de la poulie de tendeur soit avec une douille ou une clé. Vous devez utiliser une prise si vous avez de la place, mais il n'y aura généralement pas. Ford vend spécialisés clés tendeur poulie pour quelques années du Taureau qui sont conçus pour le serpent dans le compartiment moteur et de faciliter le retrait de la ceinture, mais il ya toujours un moyen de faire un travail de clé.



  3. Appliquer une pression suffisante pour le boulon tendeur que le tendeur commence à tourner. Si vous avez de la place, glisser un long morceau de tuyau deux pieds sur votre clé ou cliquet poignée pour vous donner l'effet de levier nécessaire. Le galet tendeur tourne dans le sens horaire sur certains moteurs et en sens inverse sur les autres. Si votre diagramme de ceinture ne précise pas, puis tourner le tendeur de sorte qu'il tourne en direction de la poulie de vilebrequin.




  4. Glissez la courroie du tendeur et de la poulie à côté de lui. Relâcher le tendeur et tirer sur la ceinture du moteur.

  5. Installez la nouvelle courroie en fonction de votre schéma de ceinture, à commencer par les poulies en bas à l'arrière de votre moteur et de travailler vers l'avant et le haut. Installation de la ceinture de cette façon aidera à réduire le temps que vous passerez cracher, maudissant et fouiller dans votre compartiment moteur à glisser le dos de la courroie sur une poulie enterré. Vous pouvez avoir besoin d'installer la ceinture sur votre galet tendeur avant l'avant-poulie plus si vous ne disposez pas de suffisamment d'espace entre le tendeur et la roue-bien pour obtenir la ceinture sur le tendeur après. Mais, en général, vous aurez envie de sauver le galet tendeur pour la fin.

  6. Tourner le galet tendeur en arrière vers le moteur et faites glisser la courroie sur elle, en vous assurant qu'il est parfaitement centrée sur le galet tendeur et assis dans les rainures sur chaque autre poulie.

  7. Montez dans la voiture et tourner la clé de contact à la position de départ pour environ une demi-seconde et la libération. Donnez le moteur cinq ou six bosses rapides comme cela sans le démarrer, puis sortir et inspecter la ceinture pour vous assurer qu'il est toujours bien en place sur les poulies.

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