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Comment utiliser un ohmmètre pour vérifier le capteur ABS

Quand la lumière de frein vient sur, la plupart des gens vont à la mécanique. Personne ne veut les freins à l'échec. Si vous avez des ABS, la faute est souvent le capteur ABS. Ce capteur indique au système de freinage à quelle vitesse les roues patinent - et le système de freinage utilise ces informations à venir entre vous et les freins quand vous faites quelque chose qui va les enfermer. Le capteur est facile à trouver et faciles à vérifier, et vous pouvez en acheter un à la boutique de fournitures automobiles pour quelques dollars. Avec un petit effort, vous pourriez économiser des centaines de dollars.

Choses que vous devez

  • Ohmmètre (ou multimètre)

Instructions

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    Regardez dans votre manuel de voiture pour voir ce que la résistance est en tournée anti-blocage système de freinage (ABS) capteur. Il est de 50 ohms sur la plupart des voitures. Si vous avez ABS sur les roues avant seulement vous serez vérifier les capteurs pour les roues avant seulement. Si vous avez des ABS aux quatre roues, vous serez faire cela pour les quatre roues. Consulter le manuel vous dire quel arrangement que vous avez. Malheureusement, vous devrez remplacer la roue et abaissez-le à chaque fois. La lumière de frein ne précise pas quel capteur est la cause du problème. Ne cessez pas de vérifier si vous trouvez un mauvais - vous pourriez aussi bien les vérifier tous.

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    Jack jusqu'à la roue que vous vérifiez et de décoller la roue. Le capteur d'ABS est un petit récipient avec un fil sortant de celui-ci. Débranchez le câble et dévisser la cartouche. Vous pouvez le nettoyer avec un chiffon avec un peu de liquide de nettoyage de frein.

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    Si vous utilisez un multimètre, vous devez sélectionner la gamme qui va mettre l'aiguille (pour la lecture projetée) dans le milieu de l'échelle. Si le réglage de la plage est trop faible, l'appareil cheville pour la plupart des lectures, et si le réglage de la plage est trop élevée, l'aiguille à peine bouger pour une lecture correcte. Zéro sur l'ohmmètre. Cela signifie maintenant le mètre conduit fermement ensemble avec une seule main et en tournant le bouton de réglage de zéro jusqu'à ce que le compteur indique exactement zéro. Maintenant, mettez les fils sur les broches du capteur ABS et de lire la résistance. Il devrait être très proche (à moins de 10 pour cent) à la valeur donnée dans le manuel - si non, il est mauvais et doit être remplacé.

Conseils & Avertissements

  • Obtenez votre ohmmètre, chiffon et de liquide de frein de nettoyage prête et près de la roue vous jacking avant de commencer à soulever le véhicule. Vous ne voulez pas Jack It et puis commencer à regarder autour pour les choses.
  • Si vous allez aller au magasin pour acheter un nouveau capteur ABS, vous devriez mettre la roue arrière sur et descendez le cric. Cela ressemble à beaucoup de travail supplémentaire, mais il ne faut jamais laisser un véhicule sur cric lorsque vous n'êtes pas autour - surtout si il ya des enfants ou des chiens autour.

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