Ouvrir le capot d'accès au compartiment moteur. Localisez le relais de fusible derrière la batterie. Ouvrez le panneau de fusible et de localiser le relais de pompe à carburant. L'emplacement sera marqué sur la couverture de panneau de fusibles. Tirez le relais de fusible du panneau.
Lancer la camionnette et le laisser tourner jusqu'à ce qu'il cale sur. Coupez le contact à la position d'arrêt et retirer la clé de contact.
Ramper sous le côté conducteur de la camionnette et de localiser le filtre à carburant. Ce sera un filtre en forme de cartouche-avec une conduite de carburant en cours d'exécution en elle et une seconde ligne en cours d'exécution sur l'autre extrémité.
Placer une clé ouverte autour de la ligne de sortie sur le filtre à carburant et tournez l'écrou dans le sens antihoraire. Maintenir l'écrou stationnaire avec une deuxième clé pour maintenir le filtre de tourner. Répéter pour le côté d'entrée du filtre à carburant.
Déverrouiller le support de montage qui retient le filtre en utilisant une clé à douille. Sortir le filtre et le remplacer par le nouveau filtre. Visser le support de montage en place avec la clé à douille. Assurer la flèche sur le filtre est dirigé vers l'avant de la camionnette car cela désigne le débit de carburant.
Vissez la ligne de sortie sur le filtre à carburant à la main. Serrer avec la clé à fourche. Maintenir l'écrou fixe sur le filtre avec une deuxième clé pour empêcher le filtre de tourner. Répétez l'opération pour installer la ligne d'entrée.
Insérez le relais de fusible dans le panneau. Placez le couvercle sur le panneau de fusible.
Tournez la clé de contact à la "course" la position. Laissez-le là pendant trois secondes pour permettre à la pompe à carburant pour amorcer la ligne. Tournez la clé de la "de" la position. Tournez la clé à la "course" position et laisser reposer pendant trois secondes. Passez à démarrer le van.
Laisser le van au ralenti pendant cinq minutes. Inspectez-dessous pour les fuites autour du filtre à carburant. Tournez le van et fermer le capot.