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Comment libérer la roue de secours sur une évasion de 2005 Ford

Pneu de secours de Le Ford Escape de 2005 est monté en dessous de la zone de chargement arrière à l'avant du pare-chocs arrière. Ceci est un lieu de stockage commun pour des pneus de rechange sur les camions et VUS. Un fil de retenue et une tige de métal de maintenir le pneumatique en place. Pour libérer la roue de secours de l'Escape, vous aurez besoin d'utiliser les outils de prise d'usine équipée du véhicule. Si votre évasion n'a pas ces outils, vous aurez besoin de contacter un concessionnaire Ford autorisé. Le manuel du propriétaire déconseille d'utiliser une clé à douille standard pour accéder roue de secours du véhicule.

Choses que vous devez

  • Clé Lug

Instructions

  1. Tirez sur le levier de frein d'urgence de l'Escape 2005 pour la sécurité. Ouvrez la trappe arrière du SUV. Retirez tous les éléments du plancher de chargement.



  2. Saisir le bord arrière du tapis de sol de la cargaison. Tirez vers le haut pour accéder au couvercle en carton dessous. Soulevez le couvercle en place en carton. Derrière elle, vous trouverez un petit compartiment avec le cric et les outils de pneus de rechange.

  3. Détacher la sangle pour libérer le cric et les outils. Soulevez la clé de crochet sur le compartiment. La clé de crochet est en forme de L et est ce que vous allez utiliser pour libérer la roue de secours.




  4. Inspectez la zone sur le côté droit du pare-chocs arrière de l'Escape. Vous verrez un trou. Insérez l'extrémité du manche de la clé de crochet fermement dans le trou.

  5. Tournez la clé de crochet dans le sens antihoraire. Comme vous le faites, vous remarquerez que la roue de secours commence à se réduire. Arrêtez de tourner quand la clé ne tourne plus. Ce sera le cas de quelques tours après la rechange touche le sol et vous donne un peu de mou dans le câble de retenue.

  6. Scoot le pneu de rechange de dessous l'Escape. Soulevez un côté de celui-ci jusqu'à partiellement. De l'autre côté, vous verrez un arbre métallique. Tourner l'arbre de côté et faites-le glisser à travers le centre de la jante de la roue de secours. La roue de secours est maintenant libre.

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