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Comment faire pour obtenir plus de puissance pas cher

Amateurs de mesurer la capacité d'un véhicule de rouler à grande vitesse grâce à chevaux. La puissance et le couple appliqué aux roues d'un véhicule pendant le fonctionnement détermine la puissance. L'augmentation de la puissance de stock sur un véhicule nécessite des mises à niveau coûteuses, de pièces de rechange. Options peu coûteuses offrent des augmentations de votre puissance, le kilométrage et la performance, mais pas aux niveaux atteints par l'ajout d'un turbocompresseur. Les options peu coûteuses ne servent qu'à donner une légère augmentation de la puissance, mais vous remarquez certainement l'augmentation de la puissance et la performance. Ajout de puissance à moindre coût signifie obtenir plus d'air dans votre apport, en augmentant les performances d'allumage et la diminution de la traînée sur votre véhicule.

Instructions

  1. Tune votre véhicule. Un bon tune-up permet de garder le moteur effectuer à des niveaux optimaux. Avec un tune-up, assurez-vous de nettoyer vos injecteurs, ou de les faire nettoyer professionnellement, et que vous remplacer tous les vieux ou usés fils de bougie.



  2. Remplacez vos fiches existantes. Avec un moteur à six cylindres, la mise à niveau vos fiches à une prise split-platine diminue ratés et améliore les performances jusqu'à 10 pour cent. Plusieurs fabricants de pièces produisent bouchons de platine ou l'iridium conçus à cet effet. Bouchons Split ou double tête sont idéales pour les six-cylindres et des bouchons quad-tête sont idéales pour les huit-cylindres.




  3. Améliorez votre apport en remplaçant votre filtre à air existant à un filtre à air sec ou huilé vie. La version la plus populaire est le K&N Air ligne de filtre. K&N fabrique des filtres pour la plupart tout type de véhicule, et ceux-ci sont disponibles dans la plupart des magasins de pièces automobiles. K&N utiliser un filtre à air huilé pour réduire la quantité de matière entre le moteur et l'air dont il a besoin. Moins de matériaux signifie plus d'air passe à travers. Versions sèches du filtre à air huilé opèrent De manière similaire mais sans la nécessité d'huilage annuel. Ne confondez pas les filtres à air sec avec les classiques. Filtres à air sec et huilés coûtent environ 30 $ à 40 $ de plus que les filtres conventionnels.

  4. Redressez vos lignes d'admission. La plupart des boîtes d'admission (air de boîtier de filtre) ont un petit tube acheminés vers l'avant du moteur pour aspirer l'air dans le moteur. Si vos lignes d'admission se relaient impairs, essayer de rediriger les lignes pour être droite. Le moins les obstructions ou des virages dans votre ligne d'admission avant d'atteindre le filtre à air, plus l'air circule à travers. Si possible, faites passer le tube d'entrée d'aller à votre filtre à air tout droit sorti du filtre à un emplacement dans la grille de sorte que l'air circule directement dans le filtre sans tours. Vous pourriez avoir à construire quelque chose de plastique souple pour accomplir cette mise à niveau.

  5. Améliorez vos pneus pour des pneus de performance. La plupart des magasins de pneus offrent pneus classé performances à moindre prix. Magasinez et localiser les versions peu coûteuses notés pour la performance de la rue. Pneus de rue notés diminuent la quantité de glisser vos pneus placent sur la route.

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