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Comment programmer un ordinateur de voiture pour l'économie

Programmation de l'ordinateur d'une voiture est appelé à clignoter l'unité de contrôle moteur (ECU). Cela se fait normalement pour augmenter la bande de puissance d'une voiture ainsi que chevaux et un couple chiffres- totale cependant, cela peut être fait pour augmenter les miles par gallon notes. Cela peut impliquer des procédures différentes en fonction de la marque de flasher et marque / modèle de la voiture pour être flashé. Certains exigent seulement un plugin simple module de logiciel dans le port de diagnostic, alors que d'autres peuvent avoir besoin de jetons pour être câblé dans l'ECU lui-même.

Instructions

  1. Trouver si votre voiture est prise en charge pour écus clignotant. Pas toutes les marques et modèles sont pris en charge, soit en raison d'un manque de demande, nouveauté du modèle de voiture, ou le fabricant lui-même peut avoir installé des protections pour prévenir de clignoter. Comme une règle empirique, si une voiture a un turbocompresseur alors il aura un flasheur de écus, si elle ne le fait pas, alors il est une proposition 50/50.



  2. Trouver un flasheur de l'ECU qui peuvent soutenir l'amélioration de MPG. Comme indiqué précédemment, clignotant a été fait pour l'augmentation du pouvoir de ne pas le rendement du carburant de sorte qu'il peut ne pas être un flasheur spécifiquement pour l'amélioration MPG. Ensuite, vous pouvez avoir à obtenir un flasheur de niveau supérieur qui vous permet de modifier les paramètres individuellement au lieu de simplement accepter les paramètres prédéfinis.




  3. Installez le flasher- cela impliquera un simple plug dans la prise de diagnostic si elle est juste un module logiciel. Le module va faire le travail lui-même. Certains restent dans le port tandis que d'autres peuvent être enlevés. D'autres auront besoin d'être soudé sur la carte mère de l'ECU, qui est généralement situé quelque part dans le compartiment moteur. Si elle doit être câblé, il est recommandé qu'un atelier automobile faire l'installation depuis une chute errant de la soudure peut brique le moteur.

  4. Exécutez la voiture sur un dynamomètre pour tester les paramètres. Ceci est particulièrement important si vous êtes peaufiner les réglages individuellement en tant que le processus clignotant sera graduel qui prendra tests constante pour obtenir la droite juste.

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