L'ECU, ou de l'unité de commande du moteur, est l'ordinateur qui exécute le moteur dans une voiture ou un camion Ford. En modifiant le logiciel qui fonctionne sur l'ECU vous pouvez augmenter les chiffres de puissance et de couple de votre Ford. Modification de l'ECU est appelé à clignoter et peut être fait à travers un certain nombre de méthodes, de branchant simplement un module logiciel pour le port de diagnostic tout le chemin à souder physiquement une puce sur la carte mère de l'ECU lui-même.
Déterminer l'année, le modèle et le groupe motopropulseur dans votre Ford ainsi que d'autres modifications précédemment apportées à votre voiture ou un camion. Ceci est important car tous les moteurs ne peuvent être flashées, généralement il devient excessivement difficile pour Ford pre1990. Généralement logiciel flash ne fonctionne que dans une famille spécifique de moteurs si vous avez besoin d'acheter le droit marque et modèle de clignotant. Modifications de voitures peuvent nécessiter un voyage à un dynamomètre à calibrer correctement le logiciel de clignotement. Dynometers mesurer la puissance d'une voiture et nécessitent l'assistance d'un expert pour utiliser ces données avec un flasheur de l'ECU.
Déterminer quel système clignotant vous avez besoin pour votre Ford. Il ya trois sortes de clignotants ECU: le flash du logiciel, le plug-in / puce soudée et le clignotant en ligne. Chacun a ses avantages et ses inconvénients, mais toutes les options ne sont pas disponibles pour tous les moteurs et vous aurez besoin à la recherche de votre groupe motopropulseur spécifique. Le flash du logiciel est le plus facile à installer, dans la plupart des cas, avec le logiciel chargé sur l'électronique pré-existants. L'option / soudé plug-in est la plus difficile parce que vous devez brancher une autre puce dans la carte de circuit ou même souder sur, qui porte le plus grand risque de dommages. Une nouvelle option d'un plug-in clignotant est disponible, de sorte que la puce flashé est branché entre les fils allant de l'ECU du moteur. Cela est plus facile à installer, mais pas beaucoup de voitures sont actuellement pris en charge.
Installez le clignotant du logiciel en branchant le module de clignotant au port de diagnostic sur votre Ford. Sur la plupart des Fords le port sera situé sous le tableau de bord du côté du conducteur. Certains ont besoin de la voiture pour être éteint, certains exigent pour être sur. Une fois qu'il est branché, suivez les instructions fournies dans le kit. Ces codes entrent pour votre niveau de performance choisi nécessitent généralement parce que le clignotant est capable de niveaux variables de puissance et de couple de rappel. Cette méthode est réversible, dans la plupart des circonstances, même si quelques éclairs ne peuvent être remis à zéro par des machines spéciales chez les concessionnaires.
Installez le plug-in puce en ouvrant la boîte de écus après avoir éteint votre Ford. Le kit vous dira où brancher dans la puce - généralement le port de diagnostic. Pour installer la puce de soudure, vous devez généralement retirer une autre puce ou joindre la puce à un carrefour. Faire preuve de prudence et, si vous avez des doutes, demandez l'aide d'experts. Vous pouvez endommager votre Ford si vous connectez les mauvais fils avec de la soudure. Cette méthode est irréversible.
Installez le plug-in en ligne clignotant - qui réside sur une puce dans un fil spécial. Localisez le fil de commande de l'ECU du moteur. La voiture doit être éteint lorsque vous branchez le fil. Mettez sur la voiture et vous devriez avoir un gain de puissance instantanée. Si vous souhaitez revenir à la performance des actions, éteignez la voiture, débranchez le fil et rebranchez l'ancien fil.