Pneus directionnels sont conçues pour fournir une meilleure performance des pneus tout au long de l'expérience de conduite entier. Pneus directionnels améliorer l'accélération et la maniabilité en virage droite pendant les deux conditions de conduite humides et sèches. Un pneu directionnel offre une traction plus adéquate qu'un radiale standard, ce qui améliore les distances de freinage et réduit l'effet de roulement qui radiaux standards produisent parfois. Il est important de noter que si vous passez à directionnel pneus, le pneu de rechange doit aussi être commuté à un pneu directionnel.
Montez la face de la roue sur la machine de montage de pneus. Appuyez sur le levier approprié pour verrouiller la roue sur la machine de montage de pneus.
Réglez l'un des pneumatiques directionnels verticalement au-dessus de la jante. Lubrifier le bourrelet du pneumatique sur un côté, en utilisant un récipient de lubrifiant et bourrelet pinceau applicateur. Le bourrelet d'un pneumatique est la partie intérieure du pneu en contact avec la roue. Il est important de lubrifier la lèvre intérieure du bourrelet et environ deux pouces sur le côté de la bille de monter correctement les pneus. Faites tourner la roue autour et lubrifier le bourrelet opposé en utilisant le lubrifiant et à la brosse.
Poser le pneu sur le côté avec un talon bas et une perle en place. Prenez note de ce qui perle que vous rencontrez sur chaque pneu. Repérer visuellement l'autocollant blanc ou un code à barres sur la lèvre intérieure du pneu. Si le pneu est manquant le code à barres, noter ce que positionner le "D.Ö.T." nombre est confrontée. "D.Ö.T". sont des nombres sur un seul côté d'un pneu. Lors du montage de pneus directionnels vous devez vous rappeler de monter deux "D.Ö.T." deux numéros et "D.Ö.T." nombres.
Pousser vers le bas du bourrelet du pneumatique vers le bas sur le rebord de la jante, la plus proche de la machine de montage de pneus bras. Le pneu doit maintenant être assis à un angle de 45 degrés avec le talon supérieur tournée vers le bras de montage sur la machine. Régler les ajustements sur le bras de la machine de montage de sorte que le bras est à l'intérieur du talon supérieur et à proximité de la lèvre de la roue.
Inclinaison vers le pneu de sorte que la bille est en appui sous la partie avant de l'adaptateur de bras de montage, et au-dessus de l'arrière de l'adaptateur de bras de montage. Cette position de l'adaptateur va forcer le pneu sur la lèvre de la roue. Appuyez sur la pédale de rotation sur la machine de montage de pousser l'ensemble du bourrelet orienté vers le bas sur la roue complètement.
Supprimer complètement le bras de montage de l'ensemble de roue et le pneu de réajustement. Pousser le talon tournée vers le haut sur le pneu de sorte qu'il est assis en dessous de la lèvre de la roue, le plus proche du bras de montage. Aligner le bras de montage avec la lèvre de la roue. Réglez le pneu de sorte que le bourrelet se trouve sous l'avant de l'adaptateur de bras de montage ci-dessus et l'arrière de l'adaptateur de bras de montage.
Placer une barre de montage entre le pneu et la face inférieure de la lèvre de la roue, en face du bras de montage des pneus. Tenir la barre avec votre main gauche. Tenez le bras de montage en place avec votre main droite que vous appuyez sur la pédale de rotation pour faire tourner le pneu pour le montage. Le pneu va tourner dans le sens horaire, et vous avez besoin de garder la barre de montage dans votre main gauche enfoncé entre le pneu et la roue, alors suivez le pneu autour avec votre main gauche. Arrêter de tourner le pneu lorsque le pneu a tourné environ un quart de tour.
Double vérifier le bras de montage avec votre main droite pour vous assurer qu'il est toujours pressé près de la roue. Insérer une seconde barre de montage en face du bras de montage, entre la face inférieure de la lèvre sur la roue et le bourrelet du pneumatique. À ce stade, vous allez forcer les deux barres de montage vers le bas avec vos bras tout en appuyant simultanément sur la pédale de rotation sur la machine de montage. Suivez le pneu autour de votre corps afin que les barres de montage restent en place entre la roue et le pneu, jusqu'à ce que le pneu est complètement monté sur la jante.
Installer une buse d'air sur la tige de valve de la roue. Graisser la perle orientée vers le haut avec le lubrifiant de perles. Soulevez le pneu vers le haut avec vos bras tout en appuyant simultanément sur la pédale de gonflage de pneu complètement vers le sol. En appuyant sur la pédale au plancher provoque un éclatement de l'air d'être forcé entre le talon vers le bas et la roue. La force de cet air va provoquer le talon bas en logement de la roue, tandis que vous vous asseyez le talon supérieur avec vos bras. Gonfler le pneu à la recommandation du fabricant, par rapport au véhicule.