Le Toyota 4Runner a fait ses débuts en 1984. Toyota combine la robustesse et la polyvalence de son pick-up à quatre roues motrices avec le confort de ses voitures de tourisme. Le premier modèle avait deux sièges et une cargaison couverte Area- la deuxième a été conçu pour transporter jusqu'à cinq passagers avec une banquette arrière pouvant être plié à plat pour l'espace de chargement. 4Runner sont les véhicules utilitaires très polyvalent qui sont amusants à posséder et à conduire. Mais vous ne pouvez pas profiter d'un 4Runner si elle ne démarre pas. Si votre 4Runner ne démarre pas, vous devrez vérifier divers éléments à l'intérieur du véhicule et sous le capot du véhicule.
Allumez les phares et la clé. Si les phares et les voyants du tableau de bord ne sont pas ou ne fonctionnent pas, alors la batterie de votre 4Runner est mort et nécessitera un début de saut ou de remplacement de la batterie.
Fixer un ensemble de câbles de démarrage à votre véhicule et à un véhicule de saut. Idle le véhicule de saut pour charger la batterie morte. Vous pouvez également utiliser une boîte de batterie portable si un véhicule de saut ne sont pas disponibles.
Vérifiez votre jauge de niveau de carburant sur le tableau de bord pour vous assurer que votre 4Runner a suffisamment de carburant pour démarrer le moteur. Si votre batterie est pas mort, la jauge de niveau de carburant va augmenter et afficher la quantité de carburant dans le réservoir.
Vérifiez si les connecteurs avec le capteur de débit massique d'air et le corps de papillon sont branchés si votre véhicule en est équipé. Si ces connecteurs sont lâches, ils empêchent votre camion de démarrer.
Inspectez le filtre à air et le logement pour tous les blocages qui pourraient empêcher le camion de pénétrer l'air sans air, le camion ne démarre pas. Vérifier que le tuyau d'entrée d'air pour le corps de papillon est correctement connecté et scellé.
Remplacez les câbles soufflés ou les fusibles endommagés ou endommagés autour du panneau de fusibles sous le tableau de bord.
Retirez le bouchon de la valve Schrader sur le rail de carburant à l'admission et appuyer sur la valve, assurant que la clé est tournée à "sur." Si aucun carburant sort, vous pouvez avoir une pompe de carburant mal.