Tuning moteur Camry est une procédure étape par étape maintenance qui est assez simple. Le moteur de Camry plus populaire est le 2.4 litres, 4 cylindres. Il a une conception de moteur d'inclinaison qui est très accessible pour une mise au point. Plusieurs éléments ont changé sur le moteur Camry à travers les années, mais pas la conception de base. Réglage du moteur est restée assez constante pour tous les modèles de l'année, à l'exception de l'ajout récent d'une inflammation de la bobine directe.
Retirez les fils de bougies et des bougies. Lire les bouchons comme ils sont retirés de chaque cylindre. Cherchez l'encrassement, les taches d'huile ou de l'accumulation excessive de carbone. Comparer les bouchons un à l'autre. Ils devraient être uniforme dans l'apparence et l'usure. Si l'on est différent, le cylindre qui se branchent représente pourrait avoir besoin de réparations supplémentaires, et une mise au point pourrait ne pas résoudre le problème.
Installez les nouvelles bougies et les fils. Inspectez chaque nouvelle fiche et noter si il ya une différence significative dans l'écartement des électrodes entre eux. Bouchons modernes sont faites à des spécifications strictes et aucun ajustement de l'écart ne devrait être nécessaire. Si il ya une grande différence, reportez-vous aux spécifications de l'écart - qui peuvent généralement être trouvés sur une étiquette apposée sur la face inférieure du capot - et de faire l'ajustement nécessaire.
Appliquer anti-grippage sur les plug fils d'allumage et les installer. Appliquer la libération de démarrage à chaque démarrage fil de bougie et installer les fils. Pour ce faire, un à la fois pour éviter les fils mix-up.
Les nouveaux modèles auront quatre bobines d'allumage individuelles montées sur le couvercle de soupape. Ceux-ci sont maintenus en place par des boulons. Retirez les boulons et débranchez la bobine. Ascenseur directement haut et le connecteur de la bougie, attaché à la bobine, va sortir ainsi. Remplacez les bougies d'allumage, ajouter la libération de démarrage pour le connecteur, et réinstaller les bobines.
Remplacez le filtre à air. Déclipser le boîtier de filtre à air supérieure et le mettre de côté. Retirez le filtre à air. Vaporiser l'intérieur du boîtier avec un extracteur de poussière aérosol et essuyer le boîtier avec un chiffon en magasin. Installez le nouveau filtre à air.
Remplacez le filtre à carburant. Débranchez la batterie pour éviter les étincelles accidentelles et le feu. Localisez le filtre à carburant, traditionnellement monté à proximité ou sur le côté du pare-feu du conducteur. Placez chiffons sous le filtre. Le filtre est sous pression, et le gaz sera échapper lorsque les boulons de la ligne d'alimentation sont desserrées.
Desserrez les boulons et les enlever. Retirez les boulons de fixation filtre. Réglez l'ancien filtre de côté et installer le nouveau filtre. Les tuyaux supérieurs et inférieurs nécessitent deux joints de cuivre chacun. Installez les nouveaux joints et installer les boulons de la conduite de carburant supérieure et inférieure.