Camions Chevrolet pick-up produites de 1947 à 1955 représentent une transformation massive sur le marché du pick-up légers. De Chevrolet "conception avancée" micros ne ressemblaient aux bêtes de somme pré-Seconde Guerre mondiale qui a comporté ailes bulbeuses, phares yeux exorbités et pratiquement pas d'équipements dans les cabines. La série d'après-guerre de conception avancée sélectionnée projecteurs intégrés dans les pare-chocs, pare-brise plus larges et les taxis plus spacieux. Cabs a également présenté le chauffage et la circulation de l'air.
Tenez-vous sur le côté gauche ou droit de la hotte du 1947 au 1955 Chevrolet camion et inspecter le numéro de série sous la "Chevrolet" plaque signalétique. Identifier la taille du camion par le nombre: 3104 pour les demi-tonne (116 pouces empattement), 3604 pour les trois quarts de tonne (125,25 pouces empattement) ou 3804 pour une tonne (137 pouces empattement).
Tenez-vous à l'avant du camion et d'examiner la calandre. Les 1947 à 1953 modèles disposent de cinq barres horizontales chromées à travers la grille, ou une seule grande barre de calandre horizontale épaisse autre coupé en deux par une barre verticale courte unique. L'année modèle 1954 (vendu à mai 1955) dispose d'une plus large ouverture de calandre avec une barre verticale qui coupe le chrome horizontal et arrive à un point dans le centre. Dessus de la grille (rencontrer le capot) est une garniture chromée séparée.
Soulevez le capot et examiner le moteur. De 1947 à 1953 camions Chevrolet disposent d'un moteur six cylindres en ligne. Les cylindres seront en ligne droite d'avant en arrière. Le déplacement du moteur est 215,5 pouces cubes.
Asseyez-vous dans le siège du conducteur de la cabine et attraper le levier de vitesse sur la colonne du volant ou sur le sol à votre droite. Poussez l'embrayage avec votre pied gauche et déplacer le levier vers le haut dans le premier rapport de chaque levier de vitesses. Suivez jusqu'à la deuxième vitesse de chaque levier. Poussez le levier de changement de vitesse vers l'avant et pour entrer le troisième rapport sur la version de la colonne de direction. Poussez le levier de vitesses vers la droite et sur la version de plancher pour entrer le troisième rapport. Si vous ne pouvez pas tirer vers le bas dans un quatrième pignon sur les deux versions, la transmission est une à trois vitesses. Si il y a une quatrième position, il est une boîte de vitesses manuelle à quatre vitesses.
Mesurer la boîte de chargement. La boîte de chargement de la demi-tonne est de 78 pouces de long, tandis que le modèle à trois-quarts de tonne en vedette une boîte de chargement de 87 pouces et d'une tonne eu une boîte de 108 pouces. Toutes les boîtes de cargaison sont 50 pouces de large et 16,25 pouces de hauteur. Les panneaux de bois avec des bandes d'acier couvrent les étages de la boîte.
Inspecter le pare-brise. Les 1947 à 1953 camions Chevrolet ont deux pièces pare-brise. L'année-modèle 1954 et plus tard Chevys ont une seule pièce pare-brise. Étape à l'intérieur de la cabine et de regarder le levier de changement de vitesse la colonne de direction. Les transmissions automatiques, identifiés par P (Park), R (marche arrière), D (Drive) et L (basse vitesse) au sommet de leurs colonnes, ne sont disponibles que sur les modèles 1954 et ultérieures.