Comment câbler un moteur de 110v et 220v

La commutation d'un moteur à double tension entre les tensions

1. Retirez le couvercle du bornier. Ce couvercle du bornier est généralement situé à l'extrémité du moteur opposée à l'extrémité de l'arbre et maintenue en place par deux vis. Sur les grands moteurs, le bloc de jonction peut être située quelque part sur la circonférence du boîtier de moteur.

2. Étudier le schéma de connexions trouvé à l'intérieur de la couverture. La couleur du moteur interne mène et la façon dont les bornes sont gravés ou numérotées légèrement varier d'un fabricant à l'autre. Le schéma de couverture de bornier du moteur sera votre guide. Les instructions données ici seront pour les connexions les plus couramment utilisés.

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   Utilisez les cavaliers qui sont venus avec le moteur lors de la commutation entre 110 volts et le fonctionnement de 220 volts et entre dans le sens horaire et le sens antihoraire de rotation. La plupart des moteurs à double tension modernes sont également réversible.

Connexions 220 volts

1. En utilisant les pince à long bec et l'un des fils de connexion, connecter les terminaux 1 et 5. Utilisation de la deuxième cavalier, connecter les bornes 2, 3 et 8 ensemble. Pour effectuer ces connexions, il suffit de pousser les connecteurs femelles sur les fils de cavalier sur les connecteurs mâles sur le bornier en utilisant les pince à long bec.

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   Inverser le sens de rotation en inversant les connexions de cavalier sur les bornes 5 et 8.

3. Connecter les fils des circuits de dérivation, les fils rouge et noir, aux bornes 1 et 4. faire des boucles dans les extrémités dénudées des fils et placer les boucles sous les écrous des bornes dans le sens horaire. Serrer les écrous vers le bas sur les fils en utilisant une clé à douille.

Connexions 110 volts

1. En utilisant les deux ensembles de cavaliers, relier les bornes 1, 3 et 5, et relier les bornes 2, 7 et 8 ensemble.

2. Raccorder le circuit fils noir et blanc aux bornes 1 et 4.

3. Inversions 5 et 8 pour inverser le sens de rotation.