Retirer le collier de changement de vitesse. Le verrouillage de changement ne peut être désengage lorsque vous essayez de passer sur le parc, alors essayez dévissant le collier et la console du monde vitesses et jetez un oeil à la serrure à l'intérieur, qui devrait engager et désengager avec chaque quart de travail. Libérer le mécanisme manuellement par l'insertion d'un stylet en dessous de la serrure et en soulevant vers le haut, et ajouter de la graisse à chaque composante de les libérer et de créer, un passage plus facile à l'avenir lisse.
Retirer la tige de changement de vitesse, ce qui pourrait être la source du problème, en particulier dans la région du bouton de pouce dont vous appuyez lorsque vous changez de vitesse. Si ce bouton a perdu sa connexion à la tige de changement de vitesses et autres composants internes, le changement ne sera pas engager correctement. Vous pouvez retirer la poignée du levier de vitesses et tirez le changement traquer le haut pour le libérer, mais cela ne peut constituer une solution temporaire. Il est probable que faire cela une fois ne résoudra pas complètement le problème sous-jacent. Vous aurez également besoin d'un outil bouton de remise à réengager le bouton de pouce.
Débloquer le couvercle de décalage. Parfois, de petits objets comme des pièces peuvent aller dans les composants de la boîte de vitesses. Essayez tout ce qui peut être à l'origine d'un bourrage et, si vous trouvez un corps étranger, retirez-le. Si vos doigts ne rentre pas, essayez pincettes.
Fixer l'essieu cardan. Un essieu cardan dysfonctionnel fera décapage de fils lâches sous votre voiture, qui non seulement se traduit par l'échec de composants connectés, mais est également dangereux. Les courts-circuits peuvent sauter le fusible responsable de la fonction engager / désengager du mécanisme de changement de vitesse, lequel vous évoluez en utilisant le bouton de pouce. Découpez fil défectueux avec des pinces coupantes et de remplacer par un nouveau câble électrique.
Réparer un interrupteur défectueux de changement de pédale de frein ou commutateur d'allumage. Toutes les voitures ont pas ceux-ci, mais si votre fait, il peut être la cause du problème. Vérifier et réparer si nécessaire en ayant de nouveaux commutateurs installés ou les anciens rebranchées et viabilisés. Si vous rencontrez également des problèmes avec vos feux de freinage, cela pourrait être lié et vous donner un indice quant aux raisons pour lesquelles les engrenages ne changeront pas correctement. Dans ce cas, vous avez besoin de votre interrupteur de feu de frein réparé ou remplacé. Votre revendeur local ou mécanicien devraient être en mesure de se procurer les composants et effectuer la réparation pour un coût raisonnable.
Vérifiez votre batterie. Cela peut conduire à déplacer les problèmes dans la boîte de vitesses. Rechargez ou recharger votre batterie en utilisant un réseau exploité dispositif de charge si nécessaire. Il est utile pour tout automobiliste d'avoir un de ces chargeurs dans leur démarrage ou leur maison en cas de tensions de batterie faible en plus froides, mois amortisseur lorsque la décharge est plus fréquente. Selon M Power, des chargeurs de batterie modernes sont plus sûrs parce qu'ils ont un spécialiste "terminaison" fonction.
Vérifier le liquide de transmission. En passant à un fluide synthétique et le maintien des niveaux, vous pouvez éviter les plus coûteuses réparations de composants de transmission. Certains mécaniciens sera également "réadapter" la transmission pour améliorer la performance du mécanisme de changement de vitesse.