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Comment faire pour remplacer les bougies d'allumage dans un Xterra 2000 Nissan

Nissan recommande que les propriétaires de véhicules 2000 Xterra remplacent l'étincelle de la branche SUV tous les 30.000 miles. Au fil du temps, les bouchons ne se déclenchent pas aussi fortement que par le passé, ce qui provoque une combustion moins efficace. Le véhicule perd de la puissance et l'économie de carburant aggrave. Bougie de remplacement est une tâche relativement facile que tout propriétaire avec quelques outils de base et connaissances en mécanique peut effectuer en une heure environ.

Choses que vous devez

  • Clé à douille
  • Douille pour bougie
  • Spark Plug jauge d'épaisseur
  • 6 in. Morceau de tube en caoutchouc 1/4 de pouce
  • Clé dynamométrique
  • Ruban

Instructions

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    Inspectez le nouveau bougies pour veiller à ce que les isolateurs en porcelaine sont exempts de fissures.

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    Placez le bon côté de la jauge d'épaisseur dans l'espace à la fin de chaque fiche. Déplacez la jauge et à quelques reprises pour créer l'écart approprié. Si l'écart est trop large, plier délicatement la pointe de métal vers l'intérieur vers l'électrode, et ré-insérer la jauge pour vérifier. L'écart correct pour simples bouchons de pointe de platine est à 0,039., Et l'écart pour le double-platine pointe bouchons est de 0,043 à.

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    Suivre l'un des câbles de bougies à l'espace où il pénètre dans le moteur. Vous y verrez une botte en caoutchouc qui glisse sur la fin de la bougie d'allumage. Saisir la chaussure et tirez tout droit au large de la fiche, mais ne tirez pas sur le fil lui-même.

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    Placez la prise de bougie sur le bouchon et tournez dans le sens antihoraire pour la dévisser de la prise. Si elle est trop difficile à desserrer, tapotez doucement la clé pour le libérer. Ne pas utiliser une force excessive pour retirer le bouchon, ce qui peut provoquer la prise de rompre dans le cylindre, conduisant à des réparations coûteuses.

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    Insérez la nouvelle fiche dans la prise et serrer doucement. Pour éviter l'inter-threading le bouchon, glisser un morceau de 1/4-en. tuyau en caoutchouc pour commencer le filetage du bouchon. Glissez le tuyau sur la fin de la prise et l'utiliser pour tourner le bouchon. Une fois le bouchon est assis dans les fils, vous pouvez continuer avec la clé à douille. Utilisez une clé dynamométrique pour resserrer le bouchon à 15 lb-pi. de couple.

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    Placez la botte sur le bouchon nouvellement installé et utiliser un mouvement de torsion mettre en place. Marquez le fil avec un petit morceau de ruban adhésif pour indiquer que vous avez changé.

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    Continuez de cette façon jusqu'à ce que vous avez changé les 3 ou 5 bouchons restants (selon le type de moteur.) Retirer le ruban de fils lorsque vous avez terminé.

Conseils & Avertissements

  • Vous pouvez louer une clé dynamométrique d'une agence de l'outil-location pour quelques dollars.
  • En utilisant une clé dynamométrique vous empêcher de trop serrer le bouchon et éventuellement casser.
  • Avant de retirer les bouchons, faire tourner le moteur pendant quelques minutes pour lui permettre de se réchauffer et se développer.
  • Consultez un employé de pièces automobiles magasin pour les bouchons appropriés pour votre véhicule.
  • Veillez à ne pas casser un bouchon. Retrait d'une prise cassée est une procédure coûteuse.
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