Trouvez et déconnecter la batterie, en suivant les instructions dans le manuel de service Harley-Davidson. Débranchez le côté positif d'abord, puis le côté négatif.
Repérez les bougies d'allumage sur les deux cylindres. Retirez les fils de bougie d'allumage à partir des extrémités de la bougie en tirant doucement et uniformément sur la fin du disque câble jusqu'à ce que les fils sont enlevés. Déplacez les fils de côté.
Utilisez l'outil de bougie ou une clé à cliquet avec une douille de bougie et déposer les bouchons dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Régler la bougie d'allumage côté attentivement lorsqu'ils sont retirés.
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Inspectez chaque surface de l'électrode de la bougie, ou la zone qui était à l'intérieur du moteur, pour les dommages. Remplacez-les si nécessaire.
Vérifiez l'écart entre les électrodes en faisant glisser le fil de taille appropriée de la jauge de fente de la bougie, entre les deux électrodes sur la fiche. Le fil devrait se sentir comme il a un peu légère de résistance lorsque le tirant à travers la fente. Si elle est trop lâche, utilisez l'outil de bougie d'allumage à plier l'électrode extérieure légèrement vers l'intérieur. Si l'écart est de réduire, plier légèrement vers l'extérieur.
Appliquez une petite quantité de l'huile de moteur pour les discussions sur les bougies d'allumage et les serrer de nouveau dans les têtes de moteur, dans le sens horaire, à la main. Ensuite, utilisez une clé dynamométrique pour serrer les bouchons de 11 à 18 livres-pied.
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Remettez les fils de bougie d'allumage et les câbles de batterie - fixer le sol, ou noir, câble, puis le pouvoir, ou rouge, câble.