Comme vous le faites avec l'huile de moteur, vous avez besoin de changer le liquide de transmission dans votre Dodge Neon à intervalles réguliers. Chrysler recommande de remplacer le liquide tous les 24.000 miles ou deux ans pour aider à éliminer les particules, comme matériau métallique et la friction qui accumulent dans l'huile au fil du temps et accélèrent l'usure des pièces. Vidange de l'huile à intervalles réguliers ne sera pas seulement vous aider à garder les coûts de réparation bas, mais aussi augmenter la durée de vie de votre transmission de Neon.
Conduisez votre Dodge Neon pendant 20 minutes à vitesse d'autoroute, puis garer la voiture sur une surface ferme et de niveau.
La boîte de vitesses en position neutre, appliquez le frein de stationnement et bloquez les roues arrière avec deux cales de roue. Soulever l'avant de la Neon avec une prise de parole et d'appuyer sur deux chandelles.
Mettez une paire de lunettes, monter dans votre voiture et positionner un grand bac de vidange sous le carter de transmission.
Retirer les vis de fixation sur les côtés et le devant de la casserole de transmission avec un cliquet, extension de cliquet long et prise. Veillez à ne pas brûler les mains comme fluide de transmission chaude va commencer à écouler de la casserole. Desserrez les boulons arrière pan d'environ quatre virages, tenir le fond de la casserole avec un chiffon d'atelier avec une main et terminer la suppression les boulons du carter arrière.
Abaissez le bac de transmission sur le bac de récupération. Incliner l'élément de transmission pour vidanger l'huile restante dans le bac de récupération, puis retirez-le du véhicule. Tirez délicatement le filtre de transmission à partir du bas à la main et le joint torique du raccord de montage filtre.
Racler tout matériau d'étanchéité à partir du bac de récupération et la surface de contact au bas de la transmission avec un racleur de joint d'étanchéité. Lorsque vous avez terminé, nettoyer soigneusement les surfaces de contact et les boulons de montage avec du solvant et laisser les pièces sécher à l'air.
Installez un nouveau joint torique au raccord de montage filtre et un nouveau filtre de transmission.
Appliquer une 1/8-pouce de large cordon continu, de l'adhésif de silicone autour de la surface de contact du pan de transmission, tournant autour de l'extérieur des trous de montage.
Placez la casserole de transmission en place avec une main et installer les boulons de montage serré à la main avec votre autre main. Peu à peu commencer à serrer les boulons de montage avec le rochet, rallonge et la douille à cliquet de long, en commençant par le centre de chaque côté et de travailler votre chemin vers l'avant et l'arrière de la casserole. Serrer les boulons de fixation à 165 pouces-livres avec une clé dynamométrique, extension de cliquet long et prise.
Réduisez votre Neon au large de la sécurité se tient avec la prise.
Ouvrez le capot, retirer la jauge de transmission de son tube et remplir la transmission avec 4 litres d'ATF + 4 Type 9602 grâce à la jauge avec un entonnoir.
Demarre le moteur. Avec le frein de stationnement appliqué, appuyer sur la pédale de frein au plancher et l'y maintenir. La boîte de vitesses progressivement à travers chaque engin puis retour à garer. Laissez le moteur tourner au ralenti.
Réinsérer la jauge de transmission puis sortez à nouveau. Le niveau de liquide sur la jauge devrait être d'environ 1/8 pouces sous la barre inférieure près de la pointe de la jauge. Ajouter de très petites quantités de liquide pour amener le fluide à un niveau correct, si nécessaire, puis éteignez le moteur.