Cornes d'automobiles fournissent une fonction très importante alors que soit la conduite du véhicule ou du stationnement. Ils servent dispositifs comme immédiats d'avertissement pour attirer d'autres conducteurs, cyclistes ou piétons d'un danger imminent, ou comme un moyen d'avertir les autres d'une situation dangereuse. Parfois, nous devons également mettre en garde les animaux de notre approche. Parfois notre cornes dysfonctionnement grâce à l'interrupteur de contact du volant, ou nous voulons simplement un système de sauvegarde. Boutons en corne universelles peuvent donner cette assurance supplémentaire. Ils peuvent être installés par tout propriétaire de véhicule, en utilisant quelques étapes et les outils simples.
Achetez votre kit de bouton de klaxon universelle. Remarque si vous voulez un double bouton de corne de fil ou un seul bouton de fil. Le seul bouton de fil, il faudra une seule connexion de fil, qui sera un fil chaud (positif) sur le bloc de fusible ou au fil de la corne d'origine dans le câblage de la corne métier. Le seul bouton de fil exige que vous montez le bouton directement dans le métal du cadre du tableau de bord ou une autre source de métal. Le bouton à double fil, il faudra à la terre du fil supplémentaire sur le châssis ou une partie de la charpente métallique.
Placez le véhicule dans le parc ou neutre avec l'ensemble de freinage d'urgence. Débranchez le câble négatif de la batterie avec une douille et une clé. Soulevez le capot et localiser la corne de l'équipement d'origine. Il y aura un seul fil attaché à une patte en saillie de la corne, qui sera le fil chaud. Suivez ce fil en arrière vers le tableau de bord aussi loin que vous le pouvez. Vous pourriez avoir à fendre le métier à tisser pour le localiser. Trouver un bon endroit pour couper le fil avec une pince à dénuder. Utilisez les pinces à dénuder pour enlever les deux extrémités, laissant environ un demi-pouce de fil nu.
Prenez un fusible en ligne, avec des fils attachés aux deux extrémités, et le placer entre le fil coupé. Twist une extrémité du fil de corne à une extrémité du fusible fil en ligne à la main. Twist un écrou de fil sur le joint. Faites la même chose à l'autre extrémité, mais ajouter le long fil de kit dans l'articulation, tordant trois fils ensemble et tourner un écrou de fil sur la connexion. Vous avez maintenant un seul fil relié avec deux écrous de fil, avec un fusible entre les deux, et un nouveau fil chaud sortant de lui. Collez tout fil lâche excédent au faisceau principal de fil.
Exécutez le fil de kit simple le métier à tisser, le coller au métier à tisser avec du ruban électrique que vous vous déplacez vers l'arrière du moteur. Trouver un oeillet dans le pare-feu et pousser le fil à travers. Aller sur le siège du conducteur et de décider où installer votre bouton de klaxon. Percez deux trous qui correspondent à la largeur du châssis de montage de bouton dans la partie métallique de la planche de bord. Percez un plus grand trou dans le centre des deux trous de montage. Veillez à ne pas percer dans tout composant de l'autre côté du tableau de bord.
Exécutez le fil à travers le trou du milieu vers vous et fixez-le sur le fil sur le bouton d'avertisseur. Vous pourriez avoir un jack femelle sur le fil de bouton ou une cosse. Utilisez les pièces du kit de joindre les deux fils en dépouillant l'extrémité du fil de klaxon et de fixer le connecteur approprié. Une fois connecté, aligner la corne bouton-montage sur les trous de forage et de tordre deux vis auto-puisant dans le tableau de bord à la main. Serrer les vis avec un tournevis cruciforme.
Relier un fil supplémentaire à l'arrière du bouton de klaxon si elle dispose de deux connecteurs de poste. Ce sera un fil de terre. Exécutez le fil de terre à l'intérieur du tableau de bord. Sertir un oeillet de vis sur l'extrémité du fil. Cherchez une bonne source sous le tableau de bord, au sol comme un petit écrou ou le boulon fixé au châssis. Retirez le boulon d'une prise ou d'utiliser un tournevis pour enlever la vis. Branchez l'oeillet à elle, et visser le boulon ou revisser avec une prise ou d'un tournevis.
Retrousser tout excès de fil dans le tableau de bord, en le fixant avec du ruban électrique pour qu'il ne tombe pas en panne ou hic sur rien. Rebranchez le câble négatif de la batterie et de tester le fonctionnement de l'avertisseur.