Multimètres vous permettent de tester le courant, la tension et la résistance du système électrique de votre automobile. Lorsque vous effectuez un test sur la batterie de votre voiture, vous avez aussi besoin de tester les autres composants du système de charge pour déterminer si la batterie est un échec.
Test de la résistance du démarreur avec un multimètre est une étape fondamentale dans le diagnostic de véhicules de charge des problèmes du système. Une entrée qui montre une résistance élevée se videra alimentation de la batterie plus vite que l'alternateur peut recharger.
Aligner une rampe de voiture avec chaque pneu avant de votre véhicule. Conduire le véhicule sur les rampes de voiture. Placez le véhicule dans le parc et mettre le frein d'urgence. Eteignez le véhicule.
Définir une cale de roue derrière chaque pneu arrière du véhicule.
Allongez-vous sur la plante grimpante de plancher et glissez-vous sous le véhicule. Localisez le démarreur, qui devrait être sur le côté ou à l'avant du moteur.
Essuyez le câble allant au démarreur avec un chiffon. Inspectez le câble nettoyé pour les pseudos dans sa gaine protectrice, ou une connexion lâche entre le câble de démarreur et le boulon de démarreur. Serrer toutes les connexions desserrées avec une clé à molette.
Connecter les fils positifs et négatifs de la pince courant inductif vers les ports positifs et négatifs sur le corps du multimètre.
Accrochez l'étrier courant inductif sur le câble d'alimentation qui fonctionne au démarreur. Allumez le multimètre, et réglez-le "Résistance."
Lire l'affichage du multimètre comme assistant démarre le moteur. Comparer la lecture d'affichage avec les spécifications du fabricant de démarreur. Si la lecture de la résistance est trop élevé, essayez de remplacer le câble. Si le problème persiste, le démarreur est susceptible d'avoir des problèmes internes, et doit être remplacé.
Fermez le capot du véhicule. Retirez les cales derrière les roues arrière du véhicule et le conduire vers le bas des rampes.