Une évasion de 2002 Ford ne démarre pas

Inspecter la batterie défectueuse

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  Placez le fil rouge de votre multimètre sur la borne positive de la batterie et placez le fil noir du multimètre sur la borne négative de la batterie. Le multimètre devrait indiquer une lecture de 12 volts ou plus.

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  Connecter la batterie à un chargeur de batterie si le multimètre indique moins de 12 volts. Charger la batterie jusqu'à ce que le chargeur indique que la batterie est complètement chargée.

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  Vérifiez la sortie de tension de la batterie avec le mutlimeter pour confirmer la batterie chargée à pas moins de 12 volts.

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  Essayez de démarrer le Ford Escape. Si le véhicule démarre, la charge de la batterie était trop faible et charger corrigé le problème. Si la Ford ne démarre toujours pas, passer au dépannage du commutateur d'allumage.

Dépannage du contacteur d'allumage

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  Allumez les phares.

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  Éteignez tous les autres accessoires comme la radio, de la chaleur ou de climatisation pour réduire au minimum le tirage au sort sur la batterie.

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  Tournez la clé de contact à la "sur" la position comme vous le feriez lors du démarrage de l'Escape.

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  Regardez le phare. Si les phares ne diminue pas lorsque vous allumez l'interrupteur d'allumage, la question est un commutateur défectueux. Si les phares font dim, cela indique que le commutateur d'allumage envoyé pouvoir de solénoïde du démarreur. Si oui, passez à dépanner le démarreur et le solénoïde démarreur.

Résoudre les problèmes de démarrage du moteur et de solénoïde du démarreur

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  Localiser le démarreur sous le moteur du côté du conducteur. Il se situe entre le carter de transmission et l'élément de transmission de croix. Les boulons démarreur à solénoïde sur le dessus du moteur de démarreur.

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  Repérez les deux contacts métalliques situés à l'arrière du démarreur. L'un sur la gauche a un fil qui se prolonge vers le haut dans le compartiment moteur. Le côté droit a un petit cavalier qui se prolonge vers le bas pour le démarreur.

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  Placez un tournevis isolé sur les deux contacts. Cela supprime le solénoïde du démarreur à partir du système d'allumage par court-circuit sur lui. Cela donne au moteur de démarreur d'une connexion directe de la clé de contact.

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  Dites à l'aide de tourner la clé de contact. Si le démarreur fait un bruit de ronflement, le solénoïde démarreur est défectueux. Si le démarreur ne tourne pas ou ça sonne très agitée, le démarreur est défectueux.