Des réservoirs de trop-plein de radiateur en matière plastique ou vases d'expansion tiennent antigel supplémentaire pour alimenter le radiateur avec, en cas de petites fuites. Ajouter trop d'antigel à un réservoir de radiateur ou d'expansion crée une pression qui peut se fissurer le réservoir. Après plusieurs années d'utilisation, un des réservoirs en plastique besoin d'être remplacée en raison de l'assèchement et le fendillement plastique, laissant la fuite d'antigel sur le fond. Remplacez les réservoirs de dilatation qui ont de petites fissures, trous ou un couvercle qui ne ferme pas bien de renoncer à des réparations coûteuses sur une surchauffe du moteur.
Arrêter le véhicule, ouvrir le capot et le laisser refroidir complètement.
Localisez le réservoir du radiateur en plastique. Suivre le petit tuyau à proximité du col du radiateur sur la zone de remplissage. Suivre le trajet du petit tuyau à la boîte à eau.
Placez un tournevis dans le collier de serrage sur le réservoir de radiateur supérieur tuyau. Tourner la vis dans le sens antihoraire pour desserrer et tirer le tuyau hors tension. Placez un bac de récupération sous le fond du véhicule sous le tuyau de fond de la cuve. Retirer le tuyau bas sur le réservoir de la même manière. Tout excès de liquide de refroidissement dans le réservoir se videra du tuyau en bas dans la casserole.
Placez une clé à molette sur chaque boulon de fixation sur le réservoir. Tourner chaque boulon dans le sens antihoraire pour desserrer et tirer tout droit pour les supprimer. La plupart des véhicules ont un boulon sur chaque côté de la cuve.
Tirer le vase d'expansion hors du compartiment du moteur.
Alignez le nouveau réservoir en plastique avec les trous de boulons. Remplacer chaque boulon et tourner les aiguilles d'une montre avec une clé à molette pour les serrer.
Pousser le tuyau haut sur le fond de la cuve. Tourner la vis dans le collier de serrage dans le sens horaire pour serrer le tuyau en place. Répétez ce processus pour le tuyau collier supérieur.
Retirer le bouchon du radiateur dans le sens antihoraire. Remplir le radiateur avec 50 pour cent d'eau et 50 pour cent de l'antigel.
Démarrer le véhicule et laisser tourner au ralenti pour obtenir la température de fonctionnement normal. Remplir le radiateur à la base du goulot. Remplir le réservoir de radiateur avec le même mélange de fluide de refroidissement à la "Hot" marquer sur le réservoir. Enclenchez le couvercle du réservoir fermé et remplacer le bouchon du radiateur.