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Comment faire pour contourner le solénoïde de démarreur

Si vous avez essayé de démarrer votre véhicule et tout ce que vous obtenez est un déclic, la question pourrait être avec le démarreur ou le solénoïde du démarreur. Le déclic est le solénoïde de démarreur d'essayer de forcer le pignon de démarreur pour engager le moteur. Toutefois, le solénoïde pourrait être trop faible pour forcer le train pour engager ou les roulements à l'intérieur du démarreur pourraient être gelés. Pour déterminer quel composant est défectueux, vous pouvez contourner le solénoïde du démarreur.

Instructions

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    Localisez le démarreur sous le véhicule. Dans la plupart des cas, les boulons de départ sur le boîtier de logement de transmission ou d'une cloche situés sur la moitié inférieure du moteur sur le côté du conducteur. Typiquement, le démarreur est d'environ huit pouces de longueur et tubulaire dans la conception. Les électrovannes boulons sur le côté du moteur de démarreur et a deux fils qui lui sont connectés.

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    Repérez les deux contacts métalliques sur le dos du solénoïde du démarreur. Une entrée a un fil qui monte dans le compartiment moteur. Ceci est le fil de démarreur et il se connecte au commutateur d'allumage. Le fil relié à l'autre contact métallique va au démarreur et est appelé le cavalier ou le fil du générateur.

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    Placer la lame métallique d'un tournevis isolé à travers les deux plaques métalliques. Cela évite le solénoïde et crée un lien direct entre le démarreur et le commutateur d'allumage.

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    Demandez à un ami de vous aider en mettant le contact avec la clé. Le moteur ne démarre pas parce que vous avez contourné le solénoïde.

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    Écoutez le démarreur. Si vous entendez un bruit de ronflement cohérente provenant du démarreur, les paliers à l'intérieur du moteur sont très bien et le solénoïde est défectueux. Si le moteur saccadé ou ne démarre pas, le démarreur est défectueux.

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