Le régulateur de tension est intégré dans l'alternateur sur tous les modèles Chevrolet fabriqués à partir des années 1980 à au moins 2010. Autrement dit, le régulateur limite la quantité de tension étant envoyé à la batterie. Sans un régulateur de la batterie serait de recevoir plus de 30 volts de courant pendant la charge, ce qui serait rapidement endommager ou détruire votre batterie. Lorsque votre Chevy est en cours d'exécution, vous devriez obtenir environ 12,8 à 14,0 volts de puissance, et il est un test rapide et facile de déterminer si votre régulateur est sur- ou sous-performants.
Placez le fil rouge du multimètre vous sur la borne positive de la batterie sur la batterie de votre voiture. Placez le fil noir du multimètre sur votre borne négative de la batterie.
Placer le multimètre sur 20V DC et mesurer la sortie. La batterie devrait avoir au moins 12,0 volts de puissance avec le véhicule à l'arrêt. Si elle ne le fait pas, rechargez la batterie jusqu'à ce qu'il mesure 12,0 volts. Sans une batterie correctement chargée, vous ne pouvez pas mesurer avec précision la tension de sortie du régulateur. Lorsque les mesures de la batterie au moins 12,0 volts, passer à l'étape suivante.
Parlez à la deuxième personne à commencer l'automobile pendant que vous regardez la sortie de votre multimètre. Si le multimètre affiche moins de la lecture précédente, le régulateur est défectueux et que vous êtes risque d'endommager votre batterie car elle ne reçoit pas assez de puissance pour rester chargé. Si la batterie se lit plus de 14,0 volts, le régulateur ne limite pas le pouvoir transféré de l'alternateur au régulateur. Si tel est le cas, il est également défectueuse. Si le multimètre reste entre 12,8 volts et 14,0 volts, le régulateur fonctionne correctement.