Comment faire pour résoudre charger une batterie sur une Fat Boy Harley-davidson

Batterie

1. Test de la tension de la batterie avec un voltmètre. Une batterie complètement chargée devrait lire 13 volts.

2. Charger la batterie pendant quelques heures avec un chargeur de batterie, puis laissez-le reposer pendant une à deux heures. Testez à nouveau la batterie avec un voltmètre. Si la lecture est pas au moins 12,8 volts, charger la batterie pendant 10 heures.

3. Remplacer la batterie si la tension se lit encore en dessous de 12,8 volts ..

4. Prenez la batterie dans un magasin de pièces automobiles locaux d'avoir un test de charge effectué. Ce test est généralement libre et peut éliminer la batterie comme source d'ennuis. Demandez le test de charge effectuée si la batterie passe le test de tension.

Régulateur de tension

1. Vérifiez que le régulateur est propre et a une bonne connexion avec le carter moteur. Inspecter le régulateur pour la corrosion.

2. 
   
   
   

   Débranchez le régulateur du carter moteur.

3. Touchez une sonde d'une lumière trouble sur le carter moteur et l'autre à une broche sur la fiche du régulateur. Si la lumière brille après avoir touché soit broches, puis le régulateur est mauvais.

4. Remettez le connecteur du régulateur. Démarrez le moteur et tourner le moteur à 3000 RPM. Avec le moteur emballent, mesurer la tension aux bornes de la batterie avec un voltmètre. La lecture devrait être de 13 à 15 volts. Si la mesure est en dehors de cette plage, remplacer le régulateur.

Stator / rotor

1. 
   
   
   
   

   Coupez le moteur.

2. Débrancher la fiche du régulateur du carter du moteur. Mesurer la résistance entre le carter et l'un des trous dans la douille de stator avec un ohmmètre. La lecture devrait indiquer aucune continuité. Toute lecture autre que cela indique un stator à la terre et endommagé.

3. Mesurer la résistance entre les deux trous de la douille de stator avec l'ohmmètre. La lecture devrait enregistrer entre 0,1 à 0,2 ohms. Une lecture différente indique un stator endommagé.

4. Demarre le moteur. Rev la moto jusqu'à 2000 RPM. Mesurer la tension à travers les trous dans le support de stator avec un voltmètre. La lecture devrait être de 32 à 40 volts AC. Une lecture moins que cela indique un stator / rotor endommagé.

Faisceau de câblage

1. Éteignez la moto, y compris toutes les lumières et les accessoires.

2. Débrancher la borne négative de la batterie avec une clé à fourche de 10 mm.

3. Mesurez la consommation de courant de la batterie avec un ampèremètre connecté entre la borne négative de la batterie et le câble négatif de la batterie. La lecture doit être inférieure à 3 milliampères.

4. Utiliser l'ampèremètre et un schéma de câblage du moteur à suivre le flux de courant à l'élément défectueux si la consommation de courant de la batterie est supérieure à 3 milliampères.

• Soyez prudent lorsque vous travaillez près d'une batterie de moto. Retirez toutes les montres et bagues pour aider à éviter un choc.