Remplacement de la courroie du ventilateur ou à la ceinture serpentine sur un 4.6L Ford E-150 est un travail gratifiant encore un peu difficile. La courroie serpentine englobe toutes les grandes pièces du moteur, de l'alternateur à la pompe à eau. Le processus de changement de la courroie ne devrait pas prendre plus d'une heure, si vous ne l'avez jamais fait ce type de travail avant. Tous les outils et les matériaux nécessaires à cette offre sont disponibles dans un magasin de pièces d'automobiles.
Retirez le carénage de ventilateur de radiateur en plastique. Ceci est le capot en matière plastique qui recouvre le ventilateur du radiateur. Utilisez un lecteur cliquet 3/8 pouces pour enlever le capot.
Appuyez vers le bas sur le tendeur pour libérer la tension de la courroie, en utilisant un lecteur cliquet 3/8 pouces dans le trou alloué sur le front du tendeur.
Retirer la courroie complètement le moteur et faites-le glisser à l'avant du ventilateur de refroidissement pour le retirer du compartiment du moteur.
Boucle de la nouvelle courroie autour du ventilateur de refroidissement et à l'arrière sur les poulies du moteur. Utilisez le "Schéma de routage Ceinture" situé au-dessus du radiateur à aligner correctement la nouvelle courroie avec les poulies appropriées.
Relâchez la tension dans le tendeur de glisser la courroie serpentine dans sa position finale. Laissez le retour de tendeur à sa position naturelle.
Appuyez sur la clé de contact dans la position de départ deux fois sans réellement démarrer le moteur. Cela permettra à l'poulies moteur tourner et aligner le centre courroie sur les poulies automatiquement. Visuellement inspecter la courroie serpentine pour assurer qu'il ne soit pas pendait centre de toutes les poulies.
Réinstaller le carénage de radiateur.