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Comment changer une courroie serpentine sur un 2001 Pontiac Grand Prix

Remplacement de la courroie serpentine sur un Pontiac Grand Prix 2001 assure que les principaux composants du moteur continuent à tourner en synchronisation. La courroie serpentine du Grand Prix englobe de nombreuses composantes vitales du moteur, comme l'alternateur, la pompe de direction assistée et la pompe à eau. Le Grand Prix 2001 a un 3,1 litres, 3,8 litres ou 3,8 litres V6 suralimenté, selon le sous-modèle. Remplacement de la courroie serpentine sur chacun de ces moteurs est un processus presque identique. Les pièces et les outils pour ce poste sont disponibles à un magasin de pièces d'automobiles.

Choses que vous devez

  • Nouvelle courroie serpentine
  • Outil de suppression de la courroie serpentine
  • Déposez la lumière ou une lampe de poche

Instructions

  1. Retirer la tension de la poulie de tension sur le côté du passager du moteur en poussant vers le bas sur un outil de retrait de ceinture fixée à la poulie de tendeur. Idéalement, l'outil de suppression de ceinture est préférable d'utiliser, comme il ya une quantité très limitée de l'espace entre les poulies sur ce moteur et le côté interne de la paroi de l'aile.



  2. Retirez la courroie serpentine complètement du véhicule.




  3. Installez la nouvelle courroie serpentine utilisant le "Schéma de routage Ceinture" situé sur un autocollant dessus du radiateur. Ceci est la seule partie où le projet sera différente, basée sur la taille du moteur qui vous avez.

  4. Appuyez de nouveau sur le galet tendeur pour terminer l'installation de la courroie serpentine.

  5. Examiner visuellement la courroie sinueuse sur chaque poulie du moteur. Vous voulez que la courroie serpentine à être assis centre mort sur chaque poulie. Utilisez une lampe de lumière de goutte ou flash pour vérifier les poulies plus en bas sur le moteur.

Conseils & Avertissements

  • Changez votre courroie serpentine tous les 36.000 à 50.000 miles pour assurer que vous utilisez une bonne ceinture. Courroies usées ou mauvaises peuvent glisser, causant de graves dommages au moteur dans votre Grand Prix.
  • Une mauvaise courroie serpentine montrera fissures. Si il ya plus d'une fissure par pouce sur la ceinture, la ceinture serpentine est considéré comme mauvais. Vérifiez ces fissures en inspectant la ceinture avec une lampe de poche environ une fois tous les six mois.
  • Ne collez jamais vos doigts ou toute partie du corps entre le tendeur de courroie et la courroie. Le tendeur est évalué à plus de 95 livres par pouce carré de la force. Le non respect de cet avertissement peut entraîner des blessures ou perte d'un membre.

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