Les trois fluides les plus critiques utilisées par une route Harley-Davidson Roi 2,003 sont logés dans le moteur, transmission primaire et la transmission. Ces fluides doivent être vidé et rempli régulièrement - Harley-Davidson 2500 recommande des intervalles de mile - veiller à ce que les composants de votre Road King du groupe motopropulseur reçoivent leur lubrification requise. Cela est assez simple pour la plupart des propriétaires Road King pour lutter avec peu de mal en utilisant seulement quelques outils.
Réchauffez le moteur pour 3 à 5 minutes, laisser tourner au ralenti en place ou en prenant le Road King pour un court trajet. Arrêtez le moteur une fois qu'il est réchauffé et monter la moto sur un support de service pour le soutenir dans une position verticale.
Placez un grand bac de vidange en dessous du carter d'huile de la King Road, placé sous le moteur. Dévissez le réservoir d'huile et bouchons de remplissage de transmission du côté droit de la Road King.
Retirez le bouchon de vidange d'huile moteur du côté du carter d'huile, face à l'avant de la moto, à l'aide d'une clé Allen. Dévissez le bouchon de vidange d'huile de transmission à partir du bas du carter d'huile, à l'aide d'une clé Allen. Dévissez le bouchon de vidange de la couverture primaire externe, positionné juste en dessous de la couverture de derby ronde, l'aide d'un tournevis Torx. Permettre à tous les trois fluides se vider complètement.
Nettoyez tous les trois bouchons de vidange, en utilisant une serviette de boutique, pour éliminer toute accumulation de débris ou de conseils magnétiques des bouchons. Retirez les joints toriques métalliques des bouchons de vidange, et les remplacer par de nouveaux joints toriques.
Visser les bouchons de vidange dans leurs emplacements respectifs, en utilisant une clé Allen et un tournevis Torx. Serrer les bouchons de vidange à 14 lb-pi, en utilisant une clé dynamométrique.
Dévissez le filtre à huile de l'avant du moteur à l'aide d'une clé à sangle. Catch tout reste d'huile dans la pompe à huile à vidanger. Remplissez un nouveau filtre à huile avec de l'huile moteur 20W-50, et le visser en place sur le moteur. Serrez le filtre à huile à la main jusqu'à ce qu'il soit assis confortablement contre le moteur.
Remplir le réservoir d'huile avec trois quarts de 20W-50 huile de moteur et la transmission avec un litre d'huile de transmission Harley-Davidson. Vissez le réservoir d'huile et de remplissage de transmission bouchons en place.
Dévissez les boulons du couvercle de derby, à l'aide d'un tournevis Torx, et dégagez le capot de la couverture primaire externe. Remplissez le primaire jusqu'à un litre de fluide primaire Harley-Davidson, arrêter lorsque le fluide est de niveau avec le fond de l'embrayage tenue dans la couverture primaire. Visser les boulons du couvercle de derby en place, à l'aide d'un tournevis Torx.
Essuyez l'huile répandue par le moteur, la transmission primaire ou avant de commencer le Road King, en utilisant une serviette de boutique.