Harley-Davidson modernes sont beaucoup plus fiables que les modèles vintage. Un problème qui ne semble surgir de temps en temps, cependant, est l'échec de stator. Les symptômes sont les ratés et les étals moteur, après quoi le démarreur ne sera pas faire tourner le moteur. Si la batterie accepte une charge, puis le moteur démarre et fonctionne, suivie d'une répétition du problème initial, vous pourriez avoir une mauvaise stator.
Desserrer le réglage du câble d'embrayage autant que possible. Reportez-vous aux instructions dans le manuel.
Retirer le bouchon de vidange au fond de l'affaire principale. Vidanger l'huile dans le bac de récupération.
Retirez tous les boulons qui maintiennent le couvercle primaire. Ne pas oublier les quatre boulons dans le centre de la couverture. Enlever le couvercle. Veillez à ne pas le déchirer.
Placez la transmission en cinquième vitesse. Appliquer le frein arrière et le fixer avec la sangle à cliquet. Tourner l'écrou de blocage sur le tambour d'embrayage dans le sens antihoraire pour le desserrer avec une douille 1-1 / 8 pouces. Retirez la bague d'arrêt et la plaque de réglage.
Retirez les deux petits boulons sur le tendeur de chaîne et lui permettre de balancer hors de la voie.
Bloquer le coin en matière plastique entre la chaîne et le pignon compensateur avant pour empêcher le pignon de tourner. Placez une douille 1-1 / 2 pouces sur l'écrou dans le centre de la roue dentée et tourner dans le sens horaire avec une barre de coupe pour l'enlever. Faites glisser le pignon et tambour d'embrayage hors avec la chaîne primaire.
Retirez le boulon du centre de l'arbre de renvoi de démarreur et tirez le jackshaft off. Retirez les boulons qui maintiennent le cas primaire interne. Dévissez les deux vis qui maintiennent le démarreur pour le cas primaire. Retirez le cas primaire.
Retirez le rotor. Débranchez le connecteur du stator. Retirez les vis qui maintiennent le stator et le retirer. Remplacez-le par le nouveau stator, et remonter toutes les pièces dans l'ordre inverse du démontage.
Remplir le cas primaire avec de l'huile. Suivez les instructions dans le manuel d'entretien de réajuster le câble d'embrayage.