Comment réparer un tube de Pitot sabot cessna

Nettoyer

• 1

  Appliquer la buse du gaz comprimé à l'évent à l'arrière du tube de Pitot et libérer un souffle. Cela devrait être suffisant pour éliminer les obstacles lâches, comme les insectes.

• 2
  
  

  
  

  Souffler le gaz comprimé à travers l'évent du tube ram-air si nécessaire.

• 3

  Exécutez l'eau à travers le tube de Pitot de l'arrière vers l'avant pour enlever les sabots tenaces tels que la boue séchée. Soufflez toute la boue résiduelle ou de l'eau avec le gaz comprimé. Répétez l'opération autant de fois que nécessaire. Laissez le tube sec. Ne rien coller à l'intérieur du tube de Pitot pour le sécher.

Remplacer et test

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  Remettez le tube d'air dynamique, puis les connexions électriques.

• 2

  Faites glisser le tube de Pitot jusqu'à dans le col de l'aile. Insérez et serrez les vis.

• 3

  Couvrir l'évent à l'arrière sur le tube de Pitot avec du ruban adhésif.

• 4

  Placez un morceau de tube hermétique doux à l'extérieur à l'avant du tube de Pitot. Pliez l'extrémité libre de la tubulure de faire un joint étanche à l'air. Tape, une pince ou d'un bouchon peuvent également travailler.

• 5

  Rouler doucement le tube jusqu'à ce que la pression de l'air dans le tube fait l'indicateur de vitesse de la vitesse de croisière d'affichage de poste de pilotage (marqué en vert sur l'indicateur). Vous aurez besoin d'une aide dans le cockpit de vous dire quand cela se produit.

• 6

  Maintenez le tube en place pendant une minute et vérifiez l'indicateur de vitesse. Si elle affiche la même vitesse que, au début de l'intervalle de minute, le système n'a pas de fuites. Dérouler lentement le tube.

• 7

  Si la vitesse chute au cours de la minute, il ya des fuites. Serrer tous les raccords et vérifier de nouveau. Vous devriez chercher un mécanicien d'aéronef si vous ne pouvez pas trouver et réparer la fuite vous-même.