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Comment ajuster un câble de changement de vitesse sur un cobra omc

Le lecteur OMC Cobra a été connu pour manger ses trains d'engrenages en raison de câbles de dérailleur mal alignées. Une fois votre ensemble d'engrenages est détruit, votre bateau sera immobile jusqu'à ce que vous pouvez remplacer l'ensemble d'engrenage. MOC introduit le lecteur de Cobra en 1985. MOC a fait faillite en 2000 et a eu son activité hors-bord Evinrude et et noms de marque Johnson achetées par Bombardier. Aligner le câble de changement nécessitera une certaine expertise en mécanique et ne doit pas être entrepris par les novices.

Choses que vous devez

  • Jeu de Ratchet
  • Tournevis
  • MOC graisse Triple-Guard

Alignement d'une Old Cable

  1. Route de votre câble de changement entre le tuyau d'échappement et le carter de volant. Faites passer le câble au-dessus du démarreur et derrière l'ensemble de direction.

  2. Nettoyez toute peinture de la poche d'ancrage à l'intérieur. Vérifiez votre tourillon de câble pour connaître l'état hors-tour.



  3. Graisser le support de traverse câble de changement de tourillon avec de la graisse MOC Triple-Guard. Assurez-vous que le tourillon peut pivoter librement dans la poche d'ancrage.

  4. Attachez l'extrémité de votre câble de changement de support du tableau arrière à la broche inférieure de votre levier de changement de moteur. Fixez ce avec une rondelle plate et une goupille.




  5. Installez le support de traverse câble de changement de pivot dans la poche d'ancrage et le fixer avec une goupille.

Aligner un nouveau câble

  1. Positionner l'élément de retenue pivotant à l'extrémité des fils. Déplacez le guide de câble de changement de sorte qu'il affleure à la surface du joint de carter de pivot.

  2. Faites glisser le guide de l'enveloppe à l'extrémité du moteur du câble pour régler une dimension 7 5/8 pouces mesurée à partir du centre du trou d'épingle de passage à bord du câble à sertir.

  3. Vérifiez la patte du guide pour vous assurer qu'il est toujours au ras de la surface du boîtier de pivot. Visser sur la retenue jusqu'à ce qu'elle touche le guide du câble de changement de vitesse. Ne pas serrer la vis de retenue à ce moment.

  4. Poussez le guide de câble de changement de toute manière en avant dans le boîtier de pivot. Tenez le dispositif de retenue avec une clé que vous serrez la vis pour 10 à 12 lb-pi de couple.

Conseils & Avertissements

  • Réparation de moteur sur les bateaux de marine ne devrait pas être entrepris par les mécaniciens débutants. Travail mécanique inadéquate peut entraîner des dommages au moteur.
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