Les berlines Lexus GS 300 de luxe fabriqués à partir de 1993 à 2006 ont été les voitures populaires de ce fabricant japonais. Retrait d'un garde-boue avant est une tâche facile, mais il faut savoir que les ailes sont essentiellement partie du pare-chocs avant. Pour supprimer un garde-boue avant, vous aurez à retirer l'ensemble de pare-chocs. Toutefois, en prenant votre temps et en accordant une attention aux détails mineurs, tels que des boulons cachés ou difficiles à atteindre, vous pouvez accomplir cette tâche rapidement. Soyez sûr de garder une trace de toutes les vis, boulons et clips supprimés pour re-installation simple.
Retirez le bouclier pare-chocs de démarrage. Il devrait y avoir quatorze vis, un boulon et le bouclier, et ils ont tous doivent être enlevés. Il ya deux broches pop-off dans l'aile bien, qui, lorsqu'il est enlevé vous permettra de peler l'aile.
Retirer le moteur sous le couvert. Ceci est sous le garde-boue avant et ressemble à un long rectangle noir fabriqué à partir de polyéthylène haute densité. Retirer les vis et les boulons et puis le couvercle.
Retirez les boulons sur le dessus des phares.
Retirer les phares et débrancher les connecteurs. Cela nécessitera une clé à douille de 10 mm et peut-être une extension. Look out pour la vis caché pour le pare-chocs sur chaque côté de la voiture qui doit être enlevé.
Retirer le joint de capot et le pare-chocs de retenue supérieure en retirant la vis du milieu. La grille se détache avec le pare-chocs plus tard.
Retirez les six clips pour enlever le pare-chocs. Ensuite, tirez le pare-chocs légèrement vers vous tout en le soulevant pour le démonter. Débranchez les feux de brouillard et feux de position latéraux.
Retirer le renfort de pare-chocs en faisant éclater les deux clips logés sous les lumières.
Retirez les feux de route. Vous devriez être en mesure de simplement les sortir.