— Partagez vos connaissances!
Comment faire...
Les partenaires publicitaires:
Liquid radiateur mastic est une solution simple à un radiateur percé. Radiateur scellant réparer les trous de broches et les petites fissures rapidement. Lorsque comparé à payer un mécanicien pour le même type de service, radiateur mastic est très peu coûteux. Un radiateur qui fuit pose des risques de surchauffe du moteur et d'incendie graves. Une fuite doit être isolé et réparé dès que possible une fois que l'on découvre.
Contenu
Ouvrez le capot du véhicule, puis retirez le bouchon du radiateur. Idéalement, cela devrait être fait avec le moteur refroidir. Ne jamais ouvrir un bouchon de radiateur quand le moteur est encore chaud.
Verser le matériau d'étanchéité du radiateur directement dans le radiateur, la mesure conformément aux instructions du fabricant. Habituellement, toute la bouteille est utilisée.
Verser le liquide dans le radiateur jusqu'à ce que le niveau recommandé par le constructeur est atteint.
Remplacer le bouchon de radiateur en toute sécurité, puis démarrer le véhicule. Laisser le moteur se réchauffer et le radiateur de circuler le mastic selon les instructions imprimées du mastic. La plupart des produits d'étanchéité exigent que vous exécutez le véhicule pendant au moins 10 minutes pour assurer une circulation maximale de l'étanchéité pour remplir les fissures et les trous.
Remplir le radiateur de liquide de refroidissement pour remplacer celles qui pourraient éventuellement filtré alors que le mastic a circulé. Remplacer le bouchon de radiateur et fermer le capot du véhicule une fois ces étapes ont été accomplies.
Permettre au véhicule de se reposer, selon les instructions de l'étanchéité. Beaucoup de produits d'étanchéité de radiateur exigent que vous autorisez le mastic pendant 12 à 24 heures sans faire fonctionner le véhicule. Cela permettra d'assurer une adhérence maximale des fuites et réparation.