Le Ford F-250 2003 3/4-ton pick-up est disponible en trois styles de carrosserie, une cabine standard à deux portes, un taxi de super avec deux portes supplémentaires d'ouverture arrière et un siège supplémentaire, et un équipage cabine à quatre portes. Les options de moteur comprennent un moteur à essence V-8, V-10, ou V-8 turbo-diesel. Le F-250 est également disponible en deux ou quatre roues motrices, avec transmission automatique ou standard. le F-250 dispose d'une colonne de direction commutateur multifonctions qui contrôle clignotants, phares gradateur, et essuie-glace et lave-linge.
Garez le F-250 sur une surface ferme et de niveau, et mettre le frein de stationnement. Utilisez une clé à débrancher le câble négatif de la batterie, puis débranchez le câble positif de la batterie. Attendez au bail de deux minutes avant de travailler sur le F-250.
Retirer le panneau de garnissage de centre sous la colonne de direction à l'aide d'un tournevis plat pour soulever délicatement le panneau loin des clips qui le tiennent pour le tableau de bord. Réglez le panneau de côté.
Insérez la clé dans le contact et tournez la clé de la "Run" la position. Insérer un petit tournevis de poche dans le trou dans le fond du couvercle de colonne de direction directement sous le contacteur d'allumage. Poussez le tournevis pour pousser à la broche qu'elle détient dans la serrure de contact, et tirez le cylindre de serrure.
Utiliser une clé pour enlever le levier de la roue d'inclinaison. Utilisez un tournevis cruciforme pour retirer les vis de la moitié inférieure de la couverture de colonne de direction, puis séparer et enlever les couvercles supérieurs et inférieurs.
Utilisez un tournevis Torx pour enlever les deux vis qui maintiennent le commutateur multifonctions sur la colonne de direction. Débrancher les connecteurs électriques du commutateur multi-fonction, et de supprimer le passage de la colonne de direction.
Branchez les connecteurs électriques dans le commutateur les multi-fonctions. monter le commutateur sur la colonne de direction, et installer les deux vis de fixation. Remplacer les couvercles de colonne de direction supérieure et inférieure et installer les vis. Utilisez un petit tournevis de poche à pousser dans la casserole sur le verrou de colonne de direction. Insérez le cylindre de la serrure et la tourner vers la "Run" la position. Retirer le tournevis. Tournez la clé à la "Off" position pour permettre la broche pour enclencher en place. Tournez la clé dans toutes les positions pour assurer un placement correct. Vissez le levier volant inclinable de roue. Remplacez le panneau de garniture centrale.