Le processus pour le câblage d'un démarreur et d'un alternateur sur une voiture est divisé en deux parties. La première partie traite des connexions du circuit d'alimentation en raison des démarreurs et alternateurs produisent consomment de grandes quantités d'énergie. La deuxième partie comprend les circuits de commande. Entrées sont activés et désactivés, et sortie de l'alternateur est réglementée, à la fois par leurs circuits de commande respectif. En brisant le processus de câblage en deux catégories, le travail est plus facile à comprendre, et les résultats sont beaucoup plus prévisibles.