Isuzu est un fabricant japonais de véhicule qui a fait son introduction sur le marché américain dans les années 1980 avec le chiot. Son Trooper et Rodeo étaient populaires parmi buyers- américain, mais que l'économie a commencé à baisser et les clients se sont tournés vers des entreprises concurrentes, Isuzu a annoncé qu'il se retirerait de sol américain en 2009. Si votre Isuzu a des problèmes avec la puissance et le démarrage, l'alternateur peut être en faute. Veillez à tester ainsi que la batterie pour vous assurer à la fois peut gérer les besoins de votre moteur.
Soulevez le capot et inspecter l'alternateur. L'alternateur est un composant entraîné par courroie ronde, moteur de métal. Rechercher des signes de dommages extérieurs, y compris la corrosion, la rouille, des boulons manquants et une courroie cassée. Inspectez également les connexions des câbles de batterie pour vous assurer qu'ils sont en sécurité et propre pour que la puissance de l'alternateur peut être livré efficacement.
Lancez le moteur et écouter les bruits venant de l'alternateur. Un alternateur en bon état ne devrait pas produire noises- si elle est, cela peut signifier les diodes ont court-circuité, le mécanisme interne est de frotter ou de la poulie qui tourne la ceinture est plié. Prenez l'alternateur à un atelier de réparation pour d'autres diagnostics.
Retirez le couvercle de la batterie. Touchez le positif, le fil rouge de test d'un voltmètre à la borne de batterie positive, alors le négatif, cordon noir à la borne négative, dans cet ordre, tandis que le moteur est en marche. Depuis l'alternateur alimente la batterie avec le pouvoir alors que le moteur est lancé, le voltmètre va ramasser la sortie de tension de l'alternateur à la place de la batterie de. Une lecture de l'alternateur en bonne santé est entre 13,6 et 14,3 volts.