Le Jeep Grand Cherokee a été fabriqué par Chrysler depuis près de 20 ans avant d'être remplacé par le Jeep Liberty. Même ainsi, le Cherokee reste un modèle de Jeep populaire. Une des raisons pour cela est la conception unibody compact et fiable de la Cherokee, qui est différente de celle des VUS lourds corps-sur-cadre qui ont été fabriqués lorsque le Cherokee a été introduit. Bruit venant de l'alternateur lorsque le Jeep est en cours d'exécution ou d'un manque sensible de la puissance sont des signes de l'alternateur est rencontrez des problèmes.
Soulevez le capot et localiser la batterie. Retirez le couvercle si il ya un. La batterie a des bornes positive et négative. Le positif est rouge et a un "plus" signer à côté de lui. Le négatif est noir et a un "négatif" signer à côté de lui.
Fixez le fil positif du voltmètre à la poste de la borne positive de la batterie et le fil négatif à la borne négative de la batterie. Regardez l'écran du voltmètre et enregistrer la lecture qu'il affiche. Ceci est la tension de la batterie. Il est une bonne idée pour savoir si oui ou non la batterie est forte lors du dépannage de l'alternateur. Une batterie saine devrait lire entre 12,5 et 12,8 volts.
Prop le voltmètre et lancer le Jeep. Enregistrez la lecture sur l'écran du voltmètre. Avec le moteur en marche, l'alternateur fournit l'électricité à la batterie- conséquent, le voltmètre ramasse la tension de l'alternateur. Il faut lire entre 13,6 et 14,3 volts.
Ecoute des bruits suspects provenant de l'alternateur. Bruits peuvent signifier l'alternateur dispose d'un système de poulie plié, diodes court-circuit ou interférence mécanique.
Vérifiez les connexions de la batterie pour la corrosion ou l'excès de mouvement. Mauvaise connexion empêche la circulation de puissance et de force de l'alternateur à travailler trop dur.