Des vélos électriques ne sont pas considérés comme des véhicules à moteur dans les yeux de la loi et, par conséquent, avoir des règlements différents pour les licences, l'enregistrement et la couverture d'assurance. Tant que le vélo électrique ne peut pas moteur au-dessus de 20 miles par heure et ne pas avoir un moteur avec plus de 750 watts, le droit fédéral considère ce la même chose comme un vélo normal sans moteur. Cependant, car il peut causer des dommages aux personnes, des véhicules ou d'autres biens, certains opérateurs de vélo électriques voient une nécessité pour assurer la protection d'assurance. Bien que d'une politique globale ne soit pas disponible, la responsabilité, la protection médicale et l'assurance des biens nécessaires peut être reconstitué à partir de plusieurs sources.