Introduit pour l'année modèle 2000, PT Cruiser de Chrysler a été un succès immédiat et poursuite de la production en 2010. La voiture a été acclamé par la critique pour son style et sa plate-forme (Le PT Cruiser a été construit sur le châssis Neon bien considéré). Le PT Cruiser en vedette un moteur à essence à quatre cylindres de 2,4 litres traditionnelle. Ces moteurs ont une pompe à eau qui circule à travers le liquide de refroidissement moteur et le radiateur pour maintenir la température de fonctionnement basse du moteur. Un tuyau de radiateur report liquide de refroidissement du moteur vers le radiateur en haut, et un autre radiateur tuyau transporte le fluide du radiateur du moteur par le bas. Parfois, ces tuyaux de radiateur, en caoutchouc renforcé, peuvent éclater. Si l'un des durites les rafales de votre PT Cruiser, ne pas essayer de le patcher. Le remplacer. Heureusement, il est facile de remplacer un tuyau de radiateur sur un PT Cruiser.
Garez la PT Cruiser dans un endroit qui vous donnera une certaine marge de travailler confortablement autour de la grille avant. Ne pas stationner en face d'un mur, d'une clôture ou autre obstacle. Placez la transmission de la PT Cruiser dans le parc. Mettez sur le frein d'urgence, éteignez le moteur et retirer les clés sur le contact.
Ouvrez le capot de la PT. Laisser le moteur refroidir pendant au moins 1/2 heure. Utilisez la clé de débrancher le câble négatif (noir) de la batterie. Retirer le bouchon du radiateur en tournant dans le sens antihoraire. Vous devrez peut-être enfoncer que vous tournez dans le but de faire éclater le capuchon.
Jack jusqu'à la côté du conducteur de la PT Cruiser. Ceci est le côté où le bouchon de vidange est located- jacking jusqu'à la voiture vous donnera assez d'espace pour travailler confortablement. Placer un morceau de bois ou une brique derrière l'une des roues arrière. Localisez le point de levage du côté du conducteur, qui est indiqué par un triangle marqué sur le châssis juste derrière la roue avant côté conducteur. Insérez le cric et soulever le PT Cruiser vous suffit de glisser une béquille sous bâti le bastingage du PT à côté de la prise. Abaissez lentement la prise jusqu'à ce que le PT Cruiser repose sur la béquille. Assurez-vous que la voiture est stable sur le stand avant de travailler en dessous.
Localiser le robinet de vidange pour le radiateur, qui est sur la face inférieure du radiateur. Placez le bac de récupération sous le robinet. Ouvrez le robinet et laissez le liquide à l'intérieur du radiateur pour écouler. Fermez le robinet de purge bien une fois que tout le liquide a été drainé.
Localisez le tuyau de radiateur que vous souhaitez corriger. Desserrer les colliers de serrage à chaque extrémité avec un tournevis. Tirez les pinces au centre du tuyau, puis tirer le tuyau coupé le moteur.
Appliquer une fine couche de savon à vaisselle sur l'ouverture à l'intérieur des deux extrémités de la nouvelle durite de radiateur. Glissez les colliers de serrage du tuyau cassé sur chaque extrémité de la nouvelle canalisation, et serrez légèrement eux. Glisser une extrémité du tuyau sur le mamelon sur le radiateur. Positionner le collier de serrage de sorte qu'il couvre à la fois le tuyau et le mamelon, puis serrez. Slip l'autre extrémité du tuyau sur le mamelon sur le moteur. Serrer le collier de serrage sur cette extrémité.
Remplir le radiateur avec un mélange 50/50 de fluide de radiateur et de l'eau distillée. Rebranchez le câble négatif de la batterie. Demarre le moteur. Laisser le moteur d'atteindre sa température de fonctionnement. Couronner le tout avec de l'eau distillée.
Arrêter le moteur. Remplacer le bouchon de radiateur. Soulevez le PT Cruiser suffisamment élevée pour que vous pouvez facilement enlever les chandelles, puis baisser le PT au sol. Remplacez votre prise où il va.